AutomobilWirtschaft

Warum BMW keine EU-Strafzölle für chinesische Elektroautos will

Die Münchner sind gegen EU-Strafzölle für chinesische Billig-E-Autos, da BMW auf gute Beziehungen zum chinesischen Markt angewiesen ist. Etwa ein Drittel der Autos werden in China abgesetzt. Es wird spekuliert, dass Peking ähnlich reagieren könnte, indem es europäische Handelshemmnisse einführt. Dies könnte sich negativ auf BMW und andere deutsche Autohersteller auswirken.

Historisch betrachtet hat BMW eine lange Geschichte der Zusammenarbeit mit China. Bereits seit den 1980er Jahren ist das Unternehmen in China aktiv und hat seine Präsenz kontinuierlich ausgebaut. Die chinesische Automobilindustrie ist ein wichtiger Markt für deutsche Fahrzeuge, und BMW hat sich durch Investitionen und intensive Beziehungen als einer der führenden Autohersteller in China etabliert.

In der folgenden Tabelle sind einige relevante Informationen über die Beziehung zwischen BMW und dem chinesischen Markt aufgeführt:

| Jahr | Ereignis |
|------|----------|
| 1980er Jahre | BMW beginnt seine Aktivitäten in China |
| 1994 | Gründung eines Joint Ventures mit Brilliance China Automotive Holdings |
| 2019 | BMW erzielt Rekordabsätze in China |

Die Ablehnung von EU-Strafzöllen für chinesische Autos zeigt die Bedeutung der chinesischen Geschäftsbeziehungen für deutsche Unternehmen wie BMW. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Handelsbeziehungen zwischen der EU und China in Zukunft entwickeln werden und welche Auswirkungen dies auf die Automobilindustrie haben wird.



Quelle: Straubinger Tagblatt / ots

Martin Schneider

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