Im Bereich des autonomen Fahrens sind verschiedene Entwicklungsschritte zu erkennen, die von assistiertem Fahren bis hin zum vollständig autonomen Fahren reichen. Waymo, eine Tochtergesellschaft von Alphabet, transportiert bereits Passagiere in selbstfahrenden Autos ohne Fahrer in San Francisco. Tesla plant die Einführung eines Robotaxis, obwohl das Unternehmen bisher nur über ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem verfügt. Brian Gu, Co-Präsident von Xpeng, ist der Meinung, dass es noch einige Jahre dauern wird, bis Robotaxis einen bedeutenden Marktanteil erreichen. Er behauptet, dass selbstfahrende Taxis in den nächsten fünf Jahren kein signifikantes Geschäft darstellen werden. Gu betont die Notwendigkeit von Geduld, da es noch Zeit braucht, bis autonome Fahrzeuge im kommerziellen Betrieb eingesetzt werden können. Chinesische Unternehmen wie Baidu.com und Pony.ai haben bereits die Erlaubnis erhalten, fahrerlose Taxis in einigen Teilen Chinas einzusetzen, was auf das wachsende Interesse an autonomer Mobilität in China hinweist.
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