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Exklusiver Luxus auf Rädern: Mercedes plant Maybach-V-Klasse für Märkte USA und China

Ein Insider, der anonym vom Handelsblatt zitiert wurde, berichtet, dass ein Team unter der Leitung des Van-Chefs und ehemaligen Leiters der Konzernstrategie an der Entwicklung des Maybach-V-Klasse arbeitet. Mercedes hat zwar bisher keine offizielle Stellungnahme zu diesem Luxus-Elektro-Van abgegeben, aber bei der Einführung der Elektroplattform im Jahr 2023 bereits angedeutet, dass ein luxuriöser Van geplant ist.

Die Mercedes-Maybach V-Klasse wird auf der neuen reinen Elektroplattform Van.EA basieren, die zusammen mit der AMG.EA und der MB.EA entwickelt wird. Diese Elektrovan-Plattform wird ab 2026 verfügbar sein und in zwei Varianten unterteilt sein: „Premium Commercial Vans“ und „Luxury Private Vans“. Besonders die „Luxury Private Vans“ werden als VIP-Shuttle, mobile Büros oder Freizeitfahrzeuge konzipiert sein.

Obwohl der Van-Markt hierzulande nur noch neun Modelle umfasst, erfreuen sich MPVs (Multi-Purpose-Vehicles) in China großer Beliebtheit, insbesondere in staugeplagten Großstädten. Diese Fahrzeuge bieten hohen Komfort und sind häufig mit autonomen Fahrfunktionen sowie vernetzten Infotainment-Systemen ausgestattet.

Die Luxus-Vans um 800.000 Yuan, zu denen auch die Mercedes-Maybach V-Klasse gehören wird, zählen derzeit nur den Lexus LM und den Toyota Alphard. Zusammen verkaufen sie in Spitzenjahren etwa 28.000 Fahrzeuge. Die Preisspanne liegt zwischen 772.000 und 870.000 Yuan (99.500 bis 112.000 Euro). Mercedes erhofft sich zwar geringere Stückzahlen für die teure Maybach-Variante der V-Klasse, aber höhere Gewinne pro Fahrzeug, indem sie ein hochwertiges Interieur mit Bildschirmen, edlen Materialien und luxuriösen Komfortfunktionen wie extra breiten Sitzen mit Massagefunktion ausstatten.

Die Van.EA-Plattform, auf der die Mercedes-Maybach V-Klasse basieren wird, besteht aus drei Hauptkomponenten: dem Frontmodul, dem mittleren Abschnitt und dem Heckmodul. Die Plattform soll eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern bieten, und bis 2030 wird eine automatisierte Fahrfunktion nach SAE Level 3 angestrebt. Es ist erwähnenswert, dass Mercedes keine Maybach-Edition der G-Klasse plant, aber ein SL-Modell soll in absehbarer Zeit erscheinen.

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