Im April 2024 verzeichneten die Neuzulassungen von Pkw einen deutlichen Anstieg um fast 20 Prozent im Vergleich zum Vorjahres-April, nachdem der März enttäuschend verlief. Trotz dieser positiven Entwicklung konnte der Elektroautomarkt nicht profitieren, im Gegenteil, die Neuzulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) gingen um 0,2 Prozent zurück. Insgesamt erhielten 29.668 Elektroautos im April die Erstzulassung in Deutschland.
Um dem nachlassenden Interesse der Kundschaft entgegenzuwirken, bieten verschiedene Hersteller weiterhin Aktionsangebote an, darunter hohe Rabatte und günstige Leasing-Offerten. Ein Beispiel dafür ist der VW ID.Buzz, der bei verschiedenen Anbietern als Leasingangebot für etwa 300 Euro im Monat verfügbar war.
Die deutschen Hersteller waren im April mit mehreren Modellen stark vertreten. Unter den Top 10 der meistzugelassenen Elektroautos befanden sich Modelle von BMW und Mercedes. Besonders bemerkenswert war das gute Abschneiden von Mini, das auf die Pressevorstellung der neuen Elektro-Cooper zurückzuführen war, bei der eine größere Anzahl von Testfahrzeugen zugelassen wurde.
Tesla’s Model Y belegte im April den sechsten Platz, während Volvo mit dem EX30 eine starke Leistung zeigte und das bisher beste Jahresergebnis für dieses Modell erzielte. Im Bereich der BEV-Marken führte Tesla knapp mit 14.705 Neuzulassungen von Januar bis April vor VW mit 14.641 E-Zulassungen. BMW landete auf dem dritten Platz mit 11.522 Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in diesem Zeitraum.
Trotz Verkaufsaktionen konnten die Elektroautos die Zulassungszahlen im Vergleich zum Vorjahresmonat nur stabil halten. Mit einem Marktanteil von rund 12 Prozent hinken die Elektroautos den früheren Glanzzeiten hinterher, während andere Antriebsarten ein stärkeres Zulassungswachstum verzeichnen.