Der feste Fehmarnbeltquerungstunnel ist ein bedeutendes Infrastrukturprojekt, das Deutschland und Dänemark miteinander verbinden wird. Mit einer Länge von 18,1 Kilometern wird der Tunnel die Reisezeit zwischen Hamburg und Kopenhagen erheblich verkürzen und eine direkte Straßenverbindung von Sizilien bis zum Nordkap schaffen. Die voraussichtliche Eröffnung des Fehmarnbelttunnels ist für das Jahr 2029 geplant.
Während der Bauarbeiten bleibt der Fehmarnbelt eine Baustelle, die kontinuierlich fortgeschrieben wird. Die einzelnen Tunnelelemente werden schrittweise abgesenkt und verbunden, wobei Sperrgebiete zur Sicherung der Schifffahrt im Arbeitsbereich über und unter Wasser eingerichtet werden.
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee auf deutscher Seite hat in Zusammenarbeit mit den dänischen Behörden die Lage der Sperrgebiete „OWA North“ und „OWA South“ angepasst. Die Sperrgebiete sind entlang ihrer Grenzen durch gelb befeuerte Sperrgebietstonnen markiert und werden weiterhin durch spezifische Kennungen identifiziert. Seefahrer werden gebeten, im Bereich der Baustelle ausreichend Abstand zu halten und besondere Aufmerksamkeit auf die Arbeitsschiffe zu legen.
Für weitere Informationen und bei Bedarf stehen Fehmarnbelt Traffic auf UKW-Kanal 68 zur Verfügung. Es wird darauf hingewiesen, dass unvorhergesehene Umstände kurzfristige Änderungen erforderlich machen können.