Der hochkarätige Frachtzugverkehr zwischen China und Europa, unterstützt durch die Belt and Road Initiative, hat kürzlich mit der Absolvierung seiner 90.000. Reise einen weiteren bedeutenden Meilenstein erreicht. Dies unterstreicht seine entscheidende Rolle bei der Stabilisierung globaler Lieferketten und der Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung entlang der Route. Am Samstagmorgen startete ein Frachtzug vom Xi’an in Nordwestchina, beladen mit 55 Containern, die eine vielfältige Palette von Waren wie LCD-Monitore, Autoersatzteile, Kleidung und alltägliche Güter transportieren. Diese Reise markierte den 90.000. Service des China-Europa-Frachtzuges.
Die Strecke des Zuges führt von China durch den Grenzübergang Horgos in der autonomen Region Xinjiang, über Kasachstan und Russland nach Malaszewicze in Polen. Seit dem Start im Jahr 2011 hat der China-Europa-Frachtzugdienst über 8,7 Millionen Container mit Waren im Wert von mehr als 380 Milliarden US-Dollar zwischen China und Europa befördert. Die jährliche Anzahl der Fahrten stieg von einigen Dutzend zu Beginn auf über 17.000 im letzten Jahr und erfährt seit 2016 ein signifikantes Wachstum.
Eine bemerkenswerte Tatsache ist der rasante Anstieg der Frachtzugdienste, der eine starke Marktnachfrage widerspiegelt. Diese Transportart ist kosteneffizienter als Luftverkehr und zuverlässiger als Seetransport, was sie zu einer strategischen und alternativen Option für den internationalen Frachtverkehr macht. Der Wert der transportierten Waren stieg von 8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2016 auf 56,7 Milliarden US-Dollar im letzten Jahr.
Dank des China-Europa-Frachtzugs konnten Unternehmen wie Shaanxi Konka Smart Home Appliance aus Xi’an ihre Exportaktivitäten nach Europa erheblich optimieren. Mit einem Schwerpunkt auf die Herstellung von Haushaltsgeräten hat das Unternehmen seine Spülmaschinen bisher über Seewege von Küstenstädten nach Europa verschifft, was rund 45 Tage dauerte. Die Nutzung des China-Europa-Frachtzugs hat die Transportzeit auf etwa zwei bis drei Wochen verkürzt.
Die steigende Akzeptanz und Anerkennung des Frachtzugdienstes sowohl in China als auch im Ausland wird durch das rasche Wachstum und die zunehmende Nutzung deutlich. Unternehmen wie Smartlog und Xi’an International Inland Port Multimodal Transportation profitieren von der Zuverlässigkeit, Effizienz und Vorhersehbarkeit des China-Europa-Frachtzugs. Die ausgebaute Netzwerkverbindung des Frachtzugs erreicht mittlerweile 223 Städte in 25 europäischen Ländern und verbindet mehr als 100 Städte in Asien.
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