Turbulenzen während des Flugs sind für viele Reisende ein unangenehmes Erlebnis. Dies liegt vor allem daran, dass sie meist unerwartet auftreten und Panik auslösen können. Eine Analyse der Turbulenzen-App „Turbli“ für das Jahr 2024 hat nun die turbulentesten Flugstrecken weltweit ermittelt. Die Untersuchung basiert auf Daten von rund 10.000 Kurz- und Langstreckenflügen zwischen 550 großen Flughäfen.LN Online berichtet, dass Turbulenzen durch verschiedene Faktoren entstehen, insbesondere durch Stormverhältnisse oder beim Überfliegen von Hochgebirgen, wo sich Luftströmungen an Bergen stauen.
Die Analyse hat ergeben, dass die Wirbeldissipationsrate (EDR) – ein Maß für die Intensität der Turbulenzen – die schwerwiegendsten Flugverbindungen identifiziert. So weist die Strecke von Mendoza (Argentinien) nach Santiago (Chile) die höchste EDR mit 24,6 auf, was als stark gilt. Weitere herausragende Verbindungen sind Córdoba nach Santiago mit 20 EDR und mehrere Strecken innerhalb Argentiniens, die ebenfalls hohe Turbulenzen aufweisen.
Die Top 10 der turbulentesten Flugstrecken
| Rang | Strecke | EDR |
|---|---|---|
| 1 | Mendoza (MDZ) – Santiago (SCL) | 24,6 |
| 2 | Córdoba (COR) – Santiago (SCL) | 20 |
| 3 | Mendoza (MDZ) – Salta (SLA) | 19,8 |
| 4 | Mendoza (MDZ) – San Carlos de Bariloche (BRC) | 19,2 |
| 5 | Kathmandu (KTM) – Lhasa (LXA) | |
| 6 | Chengdu (CTU) – Lhasa (LXA) | |
| 7 | Santa Cruz (VVI) – Santiago (SCL) | |
| 8 | Kathmandu (KTM) – Paro (PBH) | |
| 9 | Chengdu (CTU) – Xining (XNN) | |
| 10 | San Carlos de Bariloche (BRC) – Santiago (SCL) |
In Europa gehören Flüge in die Schweiz zu den turbulentesten. Darunter sind die Verbindungen von Nizza nach Genf und Zürich sowie von Mailand nach Zürich, die eine EDR von 16, 15,5 und 15,4 aufweisen, was allesamt als mäßig eingestuft wird.1&1 weist darauf hin, dass solche Turbulenzen oft durch veränderte Luftströmungen in der Atmosphäre verursacht werden.
Risiken und Empfohlene Strategien
Es ist wichtig zu beachten, dass Turbulenzen nicht nur unangenehm sind, sondern in einigen Fällen auch zu Verletzungen führen können. Ein tragischer Vorfall ereignete sich, als ein Mann auf einem Flug von London nach Singapur aufgrund starker Turbulenzen starb. Solche schweren Turbulenzen sind jedoch relativ selten, wobei etwa einer von 50.000 Flügen betroffen ist.Reisereporter informiert über die Gefahren und betont, dass die Platzwahl im Flugzeug einen großen Einfluss auf das Empfinden von Turbulenzen hat. Während turbulente Wellen am hinteren Ende des Flugzeugs am stärksten spürbar sind, ist das Gefühl in der Mitte des Flugzeugs weitaus geringer.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Wissen über turbulente Flugstrecken und das Verständnis der Ursachen diese unwillkommenen Erlebnisse ein wenig erträglicher machen können. Das Reiseverhalten kann an diese Gegebenheiten angepasst werden, um die Sicherheit und den Komfort während des Flugs zu erhöhen.