Die Verkaufszahlen von Tesla erleben einen dramatischen Rückgang, was sowohl auf interne als auch externe Faktoren zurückzuführen ist. Kritiker von Elon Musk äußern ihre Wut über die Unternehmenspolitik, die zu einem Rückgang der Verkaufszahlen führt. Im vergangenen Jahr ist der Absatz von Tesla erstmals seit über einem Jahrzehnt gesunken. Im Januar 2023 registrierte die Marke in Europa einen Rückgang der Verkaufszahlen um 45 Prozent. Auch in Kalifornien, dem Heimatmarkt von Tesla, ist der Absatz um 12 Prozent gefallen, während Musk die Regierung Kaliforniens scharf kritisierte.
Besonders stark sind die Einschnitte in Deutschland spürbar, wo die Neuzulassungen um 41 Prozent zurückgingen und im Januar sogar um 59 Prozent einbrachen. Diese Entwicklung wird von einer wachsenden Unzufriedenheit mit Musk begleitet, der sich durch seine politischen Äußerungen, insbesondere seine Unterstützung für die AfD in Deutschland und für Politiker in Großbritannien, die Netto-Null-Ziele ablehnen, ins Kreuzfeuer der Kritik gebracht hat.
Sinkende Zustimmung und Proteste
Eine Umfrage von Bloomberg News verdeutlicht den Trend: Die Meinung zu Musk unter Tesla-Besitzern hat stark gelitten. Aktivisten haben auf eine ungewöhnliche Art und Weise gegen ihn protestiert und Bilder seiner Gesten an die Tesla-Fabrik in Grünheide projiziert. Ähnliche Proteste fanden in mehreren US-Bundesstaaten statt. Laut Pew Research zeigt eine Mehrheit der Amerikaner eine negative Haltung gegenüber Musk, was die Wahrnehmung des Unternehmens weiter erschwert. Jacob Falkencrone von Saxo merkt an, dass diese veränderte Wahrnehmung die größte Herausforderung für Tesla sei.
Die Aktien von Tesla sind seit Dezember 2022 um 37 Prozent gefallen. Besorgte Verbraucher wie Eric Thurber und Micah Barber schließen den Kauf von Tesla-Fahrzeugen aufgrund von Musks Verhalten aus. Auch der ehemalige Tesla-Käufer Tae Helton hat sich entschieden, mit seinem Geldbeutel abzustimmen, und lease jetzt einen Hyundai Ioniq 5. Gleichzeitig gewinnen andere Hersteller wie Honda und Hyundai in Kalifornien und VW, Seat sowie Skoda in Deutschland Marktanteile im Bereich der Elektroautos.
Die Zukunft der Elektromobilität in Deutschland
Parallel zu diesen Entwicklungen wächst der Markt für Elektrofahrzeuge in Deutschland. Die Branche unterliegt einem enormen Druck, die CO₂-Flottenwerte einzuhalten, um Strafzahlungen zu vermeiden. Der ADAC berichtet, dass neue Modelle, Finanzierungsangebote und technische Innovationen den E-Auto-Markt vielfältiger machen. Besonders bemerkenswert ist, dass jetzt auch günstigere Modelle für unterschiedliche Budgets angeboten werden.
Der Marktanteil der Elektroautos mit Batterie (BEVs) in Deutschland ist jedoch um 37 Prozent gesunken. Anreizsysteme, die Nutzung von Privitleasing und Abos sowie die Entwicklung intelligenter Ladesysteme spielen eine entscheidende Rolle bei der Integration der E-Mobilität ins Stromnetz. Die EU hat beschlossen, dass ab 2035 nur noch Neuwagen mit klimaneutralen Kraftstoffen zugelassen werden dürfen, was die Elektromobilität weiter vorantreiben soll.
Mit Blick auf die kommenden Jahre wird der Druck auf die Autoindustrie noch steigen, sich schnell an die Veränderungen im Markt anzupassen. Der ADAC hebt hervor, dass der Zugang zu bezahlbaren E-Autos und die Verbesserung der Ladeinfrastruktur zentrale Themen bleiben werden, um den Umstieg auf Elektromobilität zu fördern. Technologischer Fortschritt, wie das bidirektionale Laden und die Entwicklung smarter Stromzähler, könnten ebenfalls dazu beitragen, den E-Auto-Markt zu beleben und die Akzeptanz in der Bevölkerung zu erhöhen.
Ob Tesla sich von diesem Rückschlag erholen kann, hängt maßgeblich von der Strategie des Unternehmens und der Wahrnehmung von Elon Musk ab. Die kommenden Monate werden entscheidend für den Hersteller sein, dessen Zukunft in einem zunehmend wettbewerbsintensiven E-Mobilitätsmarkt auf dem Spiel steht.