Im Jahr 2024 haben Autofahrer in Hamburg deutlich mehr Zeit im Stau verloren als im Vorjahr. Durchschnittlich standen Pendler 44 Stunden im Stau, was einen Anstieg um eine Stunde im Vergleich zu 2023 bedeutet. Dies berichtet FAZ. Im bundesweiten Vergleich belegt Hamburg den neunten Rang hinsichtlich des Zeitverlusts, während Düsseldorf mit 60 Stunden den Spitzenplatz einnimmt.
Die Stauzeiten in Deutschland insgesamt verzeichnen einen Anstieg. Laut einer Erhebung aus dem Jahr 2023 standen deutsche Pendler durchschnittlich 43 Stunden im Stau, was mehr als einer Arbeitswoche entspricht. In 53 von 73 untersuchten Gebieten in Deutschland nahmen die Verzögerungen zu, was die Mobilität der Bürger erheblich beeinträchtigt. Düsseldorf hat in diesem Jahr einen bemerkenswerten Anstieg von 22 Prozent zu verzeichnen und führt nun die Rangliste an, gefolgt von Berlin und Stuttgart mit jeweils 58 Stunden und Köln mit 56 Stunden. Tagesschau ergänzt, dass der Rückgang der Durchschnittsgeschwindigkeit in größeren Städten wie Hamburg zu den längeren Fahrzeiten beiträgt.
Fahrzeiten und Verkehrsdichte
Die Verkehrssituation in Hamburg ist angespannt. Autofahrten dauern hier im Durchschnitt 31% länger als im optimalen Verkehr, zwei Prozentpunkte mehr als im Vorjahr. Im Jahr 2023 benötigten Pendler in Hamburg im Schnitt 55 Minuten für eine 10 Kilometer lange Strecke, von denen 19 Minuten auf Staus entfallen. Diese zusätzlichen Wartezeiten summieren sich auf mehr als 74 Stunden pro Jahr. Dieses Phänomen wird durch die zahlreichen Tunnel, Brücken und den Hamburger Hafen verstärkt, die den Verkehrsfluss erheblich beeinflussen. In Hamburg betrug die durchschnittliche Fahrzeit für 10 Kilometer etwa 24 Minuten, was die niedrigste Durchschnittsgeschwindigkeit in Deutschland darstellt, berichtet Tagesschau.
Die Verkehrsbehörde sieht sich in ihrer Strategie zur Mobilitätswende und dem Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs sowie des Radverkehrs bestätigt. Dennoch fordert der BUND den Ausbau von Alternativen zum Pkw-Verkehr, einschließlich einer zweiten Schienenquerung über die Elbe. Ein Protest von Landwirten am 29. Januar 2024 führte zu erheblichen Verkehrsbehinderungen, wobei eine Fahrt in der Innenstadt an diesem Tag im Durchschnitt 74% länger dauerte und Autofahrer für 10 Kilometer rund 33 Minuten benötigten.
Internationale und nationale Vergleiche
Im globalen Vergleich hat Istanbul mit 105 Stunden den höchsten Zeitverlust. New York und Chicago folgen mit jeweils 102 Stunden. Hammurg hingegen belegt im deutschen Vergleich einen der hinteren Plätze, was angesichts der steigenden Pendlerzahlen sowohl in der Stadt als auch im Umland besorgniserregend ist. Die Rückkehr der Arbeitnehmer ins Büro und die Erholung der Innenstädte nach der Covid-19-Pandemie tragen zusätzlich zu den langen Stauzeiten bei.
Insgesamt verdeutlicht die aktuelle Situation, dass der Verkehr in Hamburg und anderen deutschen Großstädten zunehmend problematischer wird, was nicht nur die Lebensqualität der Bürger beeinträchtigt, sondern auch Auswirkungen auf die Umwelt hat. Lösungen müssen schnellstens gefunden werden, um diese Entwicklung zu stoppen und eine nachhaltige Mobilität zu fördern.