Stade LNG-Terminal: Start der Bauarbeiten mit Umweltklage entfacht

LNG-Terminal in Stade: Ein Meilenstein für die Energiewende

Das geplante LNG-Importterminal in Stade markiert einen wichtigen Schritt in der deutschen Energiewende. Der Bau beginnt offiziell am Freitag und wird voraussichtlich 2027 in Betrieb genommen. Diese Maßnahme ist Teil eines größeren Plans, Deutschland unabhängiger von russischen Gaslieferungen zu machen.

Das Konsortium Hanseatic Energy Hub (HEH) mit Partnern wie der Buss-Gruppe und Enagás treibt das Projekt voran. Der Terminalbau soll auch in Wilhelmshaven und Brunsbüttel realisiert werden, um die Energielandschaft des Landes zu transformieren.

Umweltaspekte und Kritik

Das Vorhaben stößt auf Kritik von Umweltverbänden wie dem BUND, der gegen den Bau des Terminals vor Gericht zieht. Die Sorge um die Umweltauswirkungen und die Förderung von Fracking in den USA sind zentrale Punkte der Kritik. Die Projektträger betonen jedoch, dass ein LNG-Terminal eine wichtige Rolle bei der Energiewende spielen kann, ohne die Umwelt zu stark zu belasten.

Ein Blick auf die LNG-Entwicklung weltweit

Deutschland importiert im Vergleich zu anderen Ländern noch relativ wenig Erdgas über LNG-Terminals. Laut Daten der Bundesnetzagentur betrug der Anteil im ersten Halbjahr des letzten Jahres etwa 6,4 Prozent der gesamten Gasimporte.

Weltweit exportieren Länder wie die USA, Australien, Katar und Russland LNG. Die größten Importmärkte sind China, Japan, Südkorea und Indien. Deutschland nimmt unter den EU-Ländern eine wichtige Rolle ein, um die Vielfalt der Gasquellen zu stärken und die Energiesicherheit zu verbessern.

Das LNG-Terminal in Stade ist somit nicht nur ein Meilenstein für die Energiewende in Deutschland, sondern auch ein Beitrag zur Diversifizierung der Energieversorgung in einem globalen Kontext, der von schnellen Veränderungen geprägt ist.