Innovation in der Zugbranche: Land gründet eigenes Zug-Unternehmen
In einer bahnbrechenden Entwicklung hat das Land Schleswig-Holstein beschlossen, ein eigenes Zug-Unternehmen namens ZUG.SH zu gründen. Die Gründung dieser öffentlichen Anstalt zielt darauf ab, den Kauf und Betrieb von modernen Elektrozügen effizienter zu gestalten und gleichzeitig erhebliche Einsparungen zu erzielen.
Ursprünglich plante das Land, den Kauf der Züge an ein privates Unternehmen auszulagern. Aufgrund der hohen Kreditzinsen und des Mangels an Finanzdienstleistern entschied sich die Regierung jedoch dafür, die Initiative selbst zu ergreifen. Die 42 neuen Alstom-Züge vom Typ „Coradia Stream High Capacity“ werden voraussichtlich rund 500 Millionen Euro kosten und eine Kapazität von bis zu 390 Sitzplätzen bieten.
Einer der zentralen Vorteile der Gründung der ZUG.SH ist die Möglichkeit, günstigere Kredite aufzunehmen als private Unternehmen. Diese Finanzierungsoption wird es dem Land ermöglichen, über die nächsten 30 Jahre hinweg zwischen 70 und 110 Millionen Euro zu sparen. Darüber hinaus wird die Anstalt die Züge nach ihrer Abschreibung weiterverwerten und damit zusätzliche Einsparungen generieren.
Zukünftige Perspektiven und Wettbewerb auf dem Schienenmarkt
Die ersten Züge der ZUG.SH sollen voraussichtlich Ende 2027 in Betrieb genommen werden und auf den Strecken von Kiel und Flensburg nach Hamburg eingesetzt werden. Diese Maßnahme wird es dem Land ermöglichen, die Verkehrsverträge mit der DB Regio und der Nordbahn effizient zu gestalten und sich auf einen zunehmenden Wettbewerb im regionalen Schienenverkehr vorzubereiten.
Der ehemalige Geschäftsführer des Nahverkehrsverbunds NAH.SH, Bernhard Wewers, wurde zum Gründungsvorstand der ZUG.SH ernannt und bringt sein umfangreiches Fachwissen in das Projekt ein. Diese innovative Initiative wird es auch kleineren Bahnunternehmen ermöglichen, an Ausschreibungen teilzunehmen und den Wettbewerb auf dem Schienenmarkt weiter zu beleben.
Die Gründung der ZUG.SH markiert einen wichtigen Schritt hin zu einer effizienteren und nachhaltigeren Gestaltung des Zugverkehrs in Schleswig-Holstein und sendet ein deutliches Signal für eine zunehmend wettbewerbsorientierte Branche.