Die Zukunft des ländlichen Bahnverkehrs: Innovationen auf stillgelegter Teststrecke zwischen Malente und Lütjenburg

Ein neues Projekt, das die Zukunft des ländlichen Bahnverkehrs in Deutschland vorantreibt, wurde kürzlich von der Forschungsinitiative REAKT ins Leben gerufen. Unter der Leitung der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (CAU) wird diese Initiative Innovationen in der Bahntechnik erforschen. Das Ziel ist es, einen bedeutenden Beitrag zur Verkehrswende zu leisten und den Bahnverkehr in ländlichen Gebieten zu stärken.

Nach einem überzeugenden Auftritt vor einer Jury des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) wurde REAKT aus einer Vielzahl von Bewerbungen ausgewählt und erhält eine Förderung von 5 Millionen Euro für vier Jahre. Dies ist ein wichtiger Schritt, um das Potenzial der stillgelegten Bahnstrecke zwischen Malente und Lütjenburg voll auszuschöpfen. Die Initiative umfasst ein breites Spektrum von Partnern, darunter Hochschulen, Industriepartner, Kommunen und die Zivilgesellschaft.

Schleswig-Holsteins Ministerpräsident Daniel Günther lobte den Erfolg des Projektes und betonte die Bedeutung der Förderung für die Universität Kiel, die Fachhochschule Kiel und die Muthesius Kunsthochschule. Dieser finanzielle Rückhalt wird es REAKT ermöglichen, ein Innovationsökosystem für neue Mobilitätskonzepte im ländlichen Raum aufzubauen. Durch die Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken können ländliche Gegenden besser angebunden und gleichzeitig Ballungsräume entlastet werden.

Eine Besonderheit von REAKT liegt in seiner starken Verankerung in der Region. Ursprünglich aus einer Initiative der Bürgerinnen und Bürger vor Ort entstanden, ermöglicht es die aktive Einbindung der Gemeinschaft in alle Entwicklungsprozesse. Dieser partizipative Ansatz trägt dazu bei, dass die Forschung praxisnah und bedarfsorientiert vorangetrieben wird. Die Teststrecke Malente-Lütjenburg bietet ein Umfeld, um verschiedene neue Technologien zu erproben, darunter auch den Betrieb autonomer Schienenfahrzeuge.

Insgesamt stellt die Forschungsinitiative REAKT einen wichtigen Schritt in Richtung einer nachhaltigeren und effizienteren ländlichen Mobilität dar. Durch die Kombination von technologischen Innovationen und sozialer Einbindung wird dieses Projekt dazu beitragen, neue Wege für den Bahnverkehr in Deutschland zu ebnen und damit eine positive Entwicklung in Gang zu setzen.