Es gibt Boote, die sind mehr als nur Wasserfahrzeuge – sie sind Legenden! Die Friendship 22 gehört zweifellos dazu. Ihr zeitloses Design, das Eleganz mit Funktionalität verbindet, hat schon viele Seglerherzen erobert und begeistert auch nach fast 40 Jahren. Während einige Boote in der Masse untergehen, strahlt die Friendship 22 weiterhin mit klassischem Charme und überzeugt durch unbestreitbare Segeleigenschaften.
Man könnte meinen, ein 22-Fuß-Boot könne nicht viel bieten, doch die Friendship 22 zeigt das Gegenteil. Bereits beim ersten Blick wird klar: Hier stimmt einfach alles! Von den Proportionen bis hin zu den Details im Cockpit ist dieser Kleinkreuzer nicht nur ein kompaktes Boot, sondern ein Meisterwerk der Baukunst. Die intelligente Umlenkung der Vorschot zu den Winschen lässt Überläufer der Vergangenheit angehören und spart viel Nerven während der Fahrt.
Ein herausragendes Erbe
Wenn die YACHT-Tester zum ersten Mal über die Friendship 22 urteilten, verliehen sie erstaunlicherweise das Testurteil „Sehr gut“ – ein Novum in der Branche! Nur wenige Tage später kamen 50 Bestellungen bei der Werft in friesischen Balk herein. Dieser Erfolg war kein Zufall: Rund 50 Fachkräfte arbeiteten dort an der Herstellung von Friendship-Yachten, die bis zu 38 Fuß lang sind. Das Geheimnis hinter der hohen Qualität? Erfahrene Handwerker, die Jahr für Jahr ihre Leidenschaft in jede Einzelheit steckten. Die Folge: eine Bootsklasse, die bis heute ihresgleichen sucht.
Doch nicht alles was glänzt, ist Gold. Mit dem Rückzug der Familie Meijer und dem Verkauf des Unternehmens begann der langsame aber sichere Verfall der Marke. Verschiedene neue Besitzer versuchten vergeblich, das Erbe der Friendship zu retten – bis 2006 ging es steil bergab und die einst so stolze Marke geriet in Vergessenheit. Ein Beispiel für den Niedergang eines alten Königs – die einst blühende Werft hat mittlerweile geschlossen!
Spritziger Segelspaß
Die Friendship 22 hat nicht nur Design und Stil, sondern auch das, was jeder Segler sucht: Spass am Segeln! Das Testboot aus dem Jahr 1984, Baunummer 2031, war mit einem 1,35 Meter tiefen Kiel ausgestattet, der dem Boot die nötige Stabilität verleiht. Auf dem Rursee, wo Wind und Wellen sich oft unberechenbar zeigen, beeindruckt die Friendship durch Wendigkeit und sportliches Verhalten. Sie liegt bei Böen angenehm im Wasser und erlaubt so ein unbeschwertes Segelvergnügen.
Auch wenn die Tester nicht alle Wendewinkel exakt messen konnten, zeigte die Friendship bei jeder Gelegenheit ihre Verspieltheit. Kaum flattert ein Windstoß über die Wasseroberfläche, schon entfaltet sie ihr volles Potenzial. Das Schiff ist wendig und agil, fordert den Steuermann jedoch auch zu voller Aufmerksamkeit heraus. Aufbauten und Trimmeinrichtungen ermöglichen es, das Boot einfach auf Kurs zu halten und es macht einfach Spaß, nach dem Wind zu segeln. Man fragt sich, wie viel Freude es wirklich bringt, die „Freundschaft“ einmal richtig laufen zu lassen – mit konstantem Wind, versteht sich!
Die Vielseitigkeit des Designs zeigt sich auch in den variablen Tiefgängen, die an die Vorlieben der Besitzer angepasst werden können. So gibt es Modelle mit unterschiedlichen Ballastoptionen und sogar mit einer Hundekoje! Ein perfekter Begleiter für alle, die das Wasser lieben und die Zeit an Bord genießen wollen. Nach einer langen Segeltour kann man im gemütlichen Salon entspannen oder in einer Kajüte mit Kocher übernachten – ganz bequem, ohne fröstelnde Nächte auf dem Cockpitboden.
Zusammenfassend lässt sich sagen: Wer auf der Suche nach einem kulturellen Erbe unter den Kleinkreuzern ist, findet in der Friendship 22 das perfekte Modell. Zwar zeigen sich hier und da kleinere Mängel, vor allem bei älteren Modellen, doch mit etwas Geschick und Liebe lassen sich diese beiseite räumen. Viele der Friendships, die noch immer auf dem Markt sind, haben mit der richtigen Pflege eine strahlende Zukunft vor sich.
Die Friendship 22 – ein Klassiker, der in der Geschichte desBootbaus seinen Platz garantiert hat. Wer sich für dieses Boot entscheidet, erhält nicht bloß ein Wasserfahrzeug, sondern ein Stück maritime Kultur, das Geschichte und Freude vereint!