Der Elektroautomarkt in Deutschland befindet sich in einer Phase der Stagnation, wie aus einer YouGov-Umfrage hervorgeht. Mehr als die Hälfte der deutschen E-Auto-Besitzer bereut den Kauf oder das Leasing ihres Fahrzeugs, hauptsächlich aufgrund der steigenden Strompreise. Trotz eines deutlichen Anstiegs bei den Neuzulassungen von Pkw im April zeigen aktuelle Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts einen Rückgang von 0,2 Prozent bei den Elektroautos im Vergleich zum Vorjahresmonat.
Der Marktanteil von Elektroautos am Gesamtpkw-Absatz beträgt lediglich 12,2 Prozent, während Hybridfahrzeuge mit einem Zuwachs von 28,4 Prozent eine positive Entwicklung verzeichnen. Der Verband der Deutschen Automobilindustrie (VDA) bestätigt die andauernde Stagnation im Bereich der reinen Elektroautos (BEV) und prognostiziert keine schnelle Erholung des Marktes.
Experten wie der Verkehrsexperte Constantin Gall von EY sowie Reinhard Zirpel, Präsident des Verbandes der internationalen Kraftfahrzeughersteller (VBIK), sehen eine wachsende Verunsicherung aufgrund fehlender staatlicher Förderung. Diese Zweifel spiegeln sich auch in der geringen Bereitschaft der Deutschen wider, ein Elektroauto zu kaufen, die laut einem Mobilitätsmonitor des Allensbach-Instituts dramatisch von 24 Prozent im Jahr 2021 auf nur noch 17 Prozent im Jahr 2024 gesunken ist.
Die Entscheidung der Ampel-Koalition, die Förderung von Elektroautos einzustellen, hat zu einem massiven Vertrauensverlust bei den Verbrauchern geführt und die Skepsis hinsichtlich der Elektromobilität verstärkt. Obwohl Automobilhersteller wie Volkswagen langfristig auf das Wachstumspotenzial von Elektroautos setzen und von einer alternativlosen Zukunft der Elektromobilität ausgehen, zeigen die aktuellen Zahlen eine deutliche Herausforderung für die Branche.
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