Die Flotte der Fähren im Kreis Meißen wird erneuert, und bis Mitte 2026 sollen nagelneue Elektro-Solar-Fähren an den vier Fährstellen über die Elbe eingesetzt werden. Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) planen ebenfalls umweltfreundlichere Antriebe für ihre Elbfähren einzuführen. Im Gegensatz zu Meißen beabsichtigen die DVB jedoch nicht den Kauf neuer Fähren, sondern die schrittweise Umrüstung der vorhandenen Schiffe.
Der Start der Umrüstung erfolgt mit der Fähre „Johanna“, die dringend einen neuen Antrieb benötigt. Diese Fähre ist mit einem Iveco-Dieselmotor ausgestattet, der bereits mehrfach repariert wurde. Die DVB erkennen die Notwendigkeit für umweltfreundlichere Antriebe, insbesondere nach einer Havarie im Jahr 2021, als der Motor der „Johanna“ mitten auf der Elbe ausfiel.
Das nächste Schiff, das umgerüstet werden soll, ist die „Schloßfähre“, die den Pumpjetantrieb nutzt. Dieser Antrieb bietet Vorteile in Bezug auf die Manövrierfähigkeit, aber unterliegt auch einem erhöhten Verschleiß, insbesondere bei Niedrigwasser. Die DVB planen, den Pumpjetantrieb beizubehalten, aber mit einem umweltfreundlicheren E-Motor auszustatten, um die Störanfälligkeit zu verringern.
Die Schloßfähre muss täglich von 5:30 bis 21:30 Uhr im Einsatz sein, was die Nachtzeit für das Aufladen der Batterien einschränkt. Es wird erwogen, eine Mittagspause einzulegen, um die Batterien aufzuladen. Die Umrüstung der Fähren auf umweltfreundlichere Antriebe erfordert erhebliche Investitionen, für die die DVB auf Fördermittel angewiesen sind. Die Umrüstung der „Johanna“ wird voraussichtlich Ende 2025 / Anfang 2026 abgeschlossen sein. Die DVB stehen vor der Herausforderung, ihre Flotte effizient und umweltfreundlich zu modernisieren und den täglichen Betrieb reibungslos aufrechtzuerhalten.
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