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Binz kämpft gegen LNG-Terminal: Sicherheitsrisiken und Kollisionsgefahr in der Nähe

Risiken und Bedenken: Die Hintergründe zur Klage gegen das Rügener LNG-Terminal

Die Gemeinde Binz hat vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig einen Antrag gegen den Betrieb des Rügener LNG-Terminals eingereicht. Der Anwalt der Gemeinde, Reiner Geulen, argumentiert, dass das Terminal schwerwiegende Sicherheitsrisiken in Wohn- und Kurgebieten verursacht, die deutschen und internationalen Sicherheitsstandards widersprechen. Geulen stützt seinen Antrag auf vier Gutachten, darunter eines von Professorin Bärbel Koppe, die das Risiko schwerer Unfälle und die Bekämpfungsmöglichkeiten im Hafen Mukran geprüft haben.

Insbesondere wird das hohe Kollisionsrisiko aufgrund der Spezialschiffe, die das verflüssigte Gas umwandeln und einspeisen, als Problem genannt. Die potenzielle Gefahr von Kollisionen mit den Tankern, die das LNG anliefern, wird als besorgniserregend angesehen. Zudem wird auf die mangelnden Brandbekämpfungsmöglichkeiten hingewiesen, falls Evakuierungen erforderlich sind, sowie auf die Explosionsgefahr durch mögliche Beschädigungen von Gastanks.

Reiner Geulen plant weitere Anträge für einen sofortigen Betriebsstopp, darunter auch einen seitens des Landesverbands des Deutschen Jugendherbergswerks, das eine Einrichtung in der Nähe des Hafens betreibt. Trotz einer vorherigen Niederlage vor Gericht stehen noch weitere rechtliche Schritte gegen das Terminal aus.

Gegner des Terminals argumentieren, dass es negative Auswirkungen auf die Natur sowie den Tourismus hat und überflüssige Kapazitäten schafft. Die Befürworter hingegen betonen die Versorgungssicherheit angesichts der Situation in der Ukraine und die Bemühungen, unabhängiger von russischem Gas zu werden. Das Terminal hat bereits den Probebetrieb gestartet und eine Genehmigung für den Regelbetrieb erhalten.

Martin Schneider

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