Seit dem Beginn des russischen Angriffskrieges auf die Ukraine spielt der Flughafen Leipzig/Halle eine entscheidende Rolle für Antonov Airlines. Mit durchschnittlich zehn Flugzeugen pro Woche ist der Flughafen zur zweiten Heimat der Frachtfluggesellschaft geworden. Ohne die Zusammenarbeit mit Leipzig/Halle wäre es für Antonov Airlines schwer, ihren Betrieb aufrechtzuerhalten.
Ursprünglich war der Flughafen Leipzig/Halle nur als vorübergehende Basisflughafen für die Flugzeuge von Antonov vorgesehen. Doch aufgrund der Situation des geschlossenen Luftraums in der Ukraine sind die ukrainischen Flughäfen nicht nutzbar. Valeria Ihnatenko von Antonov betont die Wichtigkeit der Kooperation mit dem deutschen Flughafen für das Unternehmen.
Die Partnerschaft zwischen Antonov Airlines und dem Flughafen Leipzig/Halle ermöglichte es der Fluggesellschaft, eine Wartungsbasis für ihre Flotte am Flughafen zu errichten. Bereits seit 2006 besteht ein Kooperationsabkommen zwischen Antonov Airlines und der Nato, wodurch regelmäßige Flüge der Antonov-Flugzeuge am Flughafen stattfinden. Insbesondere nach dem Beginn des russischen Angriffskrieges bot sich Leipzig/Halle als Ersatzbasis an, nachdem der Heimatflughafen in Hostomel zerstört wurde.
Die größte Besonderheit von Antonov Airlines, die AN-225, fiel einem Angriff in Kiew zum Opfer, bei dem das Flugzeug in seinem Hangar ausbrannte. Es gab Pläne, die AN-225 zu retten und nach Leipzig zu bringen, doch diese scheiterten angeblich aufgrund eines fehlenden Triebwerks. Dennoch sind die Mitarbeiter von Antonov Airlines am Flughafen Leipzig/Halle aktiv und führen hauptsächlich Wartungsarbeiten an den vorhandenen Flugzeugen durch.
Zusätzlich zu den Aktivitäten von Antonov Airlines sind auch russische Antonov-Maschinen am Flughafen Leipzig/Halle präsent, die durch EU-Sanktionen festgesetzt wurden. Obwohl die Frachter stillstehen, zahlen die russischen Eigner weiterhin Standgebühren, was für den Airport wirtschaftlich von Vorteil ist. Antonov Airlines transportiert hauptsächlich Charterbeförderungen von kommerzieller Luftfracht, darunter Aufträge aus der Luft- und Raumfahrt, der Energie- und Automobilindustrie sowie der Schifffahrt. Zudem werden auch Nato-Missionen und humanitäre Flüge für die Ukraine von Antonov Airlines abgewickelt.
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