Bei der bevorstehenden Stadtratswahl am 9. Juni stehen neun Listen zur Auswahl, die sich zu zentralen Fragen der Stadtentwicklung geäußert haben. Ein wichtiger Aspekt, der diskutiert wird, ist die Frage, ob der motorisierte Individualverkehr in der Innenstadt weiterhin ungehindert fließen sollte oder ob Einschränkungen notwendig sind.
Die SPD betont die Bedeutung einer ausgewogenen Erreichbarkeit und Aufenthaltsqualität in der Innenstadt, insbesondere angesichts des zunehmenden Online-Handels. Sie sprechen sich für die Schaffung attraktiver Alternativen zum Auto aus, wie z.B. den Ausbau des ÖPNV und des Fahrradverkehrs, sowie für die Förderung des Carsharings.
Die CDU setzt sich dafür ein, die Lärm- und Umweltbelastungen durch ein integriertes Parkraum- und Verkehrskonzept zu verringern. Sie befürworten Maßnahmen zur Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt, gleichzeitig soll eine Gleichberechtigung aller Verkehrsmittel angestrebt werden, damit die Bürger von Speyer selbst entscheiden können.
Die Grünen setzen sich für eine sichere und komfortable Mobilität für alle in der Stadt ein. Sie fordern breitere und barrierefreie Gehwege, eine Ausweitung von Fußgängerzonen und ein verbessertes Busnetz als umweltfreundliche Alternative zum Auto. Zudem treten sie für Tempo 30 im gesamten Stadtgebiet, die Förderung der E-Mobilitätsinfrastruktur und sichere Fahrradwege ein.
Die verschiedenen Parteien wie AfD, Linke, FDP, UfS und Freie Wähler haben ebenfalls unterschiedliche Positionen und Vorschläge zur Gestaltung des motorisierten Individualverkehrs in der Speyerer Innenstadt vorgebracht. Es wird deutlich, dass die Diskussion über die Zukunft der Verkehrsführung und -infrastruktur in der Stadt vielschichtig ist und von verschiedenen Interessen und Visionen geprägt wird.
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