DHL Freight hat beschlossen, den eActros 300 von Mercedes-Benz Trucks ab sofort in ihre Flotte für den Verteilverkehr einzusetzen. Der Elektro-Lkw ist entweder mit einer Batteriekapazität von ungefähr 300 kWh oder optional mit 400 kWh als eActros 400 erhältlich. Angetrieben wird das Fahrzeug von zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von bis zu 400 kW. Aufgrund des geplanten Einsatzprofils hat sich DHL Freight für die Version mit drei Batteriepacks entschieden, was dem eActros 300 eine Reichweite von etwa 220 Kilometern ermöglicht. Die Batterie kann je nach Ladeinfrastruktur in nur einer Stunde und 15 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Der in Hagen stationierte eActros 300 wird zwischen der DHL-Niederlassung in Hagen und dem Daimler-Truck-Werk in Kassel verkehren, während der in Koblenz eingesetzte E-Lkw verschiedene Kunden in der Region beliefern soll. Diese Entscheidung von DHL Freight ist Teil einer umfassenden Nachhaltigkeitsstrategie des Konzerns, die vorsieht, den Anteil an E-Fahrzeugen in der Zustellflotte auf 60 Prozent und den Anteil nachhaltiger Kraftstoffe innerhalb der DHL Group auf über 30 Prozent zu erhöhen.
DHL Freight setzt bereits im Ausland verschiedene Elektro-Lkw diverser Hersteller ein, und auch in Deutschland sind bereits E-Lkw im Einsatz. Diese Schritte sind Teil eines größeren Engagements von DHL Freight, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und eine nachhaltigere Logistik zu gewährleisten. Die Partnerschaft mit Mercedes-Benz Trucks wird dabei als wichtiger Schritt zur Erreichung der gemeinsamen Nachhaltigkeitsziele angesehen. Mercedes-Benz Trucks freut sich ihrerseits, dass der eActros 300 nun auch in ihren eigenen Werkslieferverkehren eingesetzt wird und so dazu beiträgt, den Straßengütertransport vor Ort CO2-frei zu gestalten.