Die Deutsche Bahn (DB) beginnt am 25. Juni mit den Vorarbeiten für die Elektrifizierung der Eifelstrecke zwischen Euskirchen und Kall. Die Expert:innen führen Kampfmittelsondierungen entlang eines über 24 Kilometer langen Streckenabschnitts durch und erkunden den Baugrund. Die Bauarbeiten starten abschnittsweise in Euskirchen und bewegen sich in Richtung Kall.
Parallel dazu haben in Rheinland-Pfalz bereits erste bauvorbereitende Arbeiten zwischen Gerolstein und Auw an der Kyll begonnen und dauern bis zum 24. Juni. Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte wird Baulärm während der Arbeiten nicht zu vermeiden sein. Die DB bittet um Verständnis hinsichtlich dieser Unannehmlichkeit.
Die Züge der Linien RE 22 und RB 24 werden aufgrund der Bauarbeiten von Dienstag, dem 25. Juni, 21 Uhr bis Montag, dem 2. September, 21 Uhr, durch Busse zwischen Euskirchen, Kall und Gerolstein ersetzt. Es wird empfohlen, die Online-Auskunftssysteme der Deutschen Bahn zu konsultieren, um genaue Fahrpläne und Aushänge an den Bahnsteigen zu überprüfen.
Die Elektrifizierung der Eifelstrecke beinhaltet umfangreiche Maßnahmen wie die Anpassung von Gleisen, Weichen und Brücken sowie den Bau von neuen Fundamenten für Oberleitungsmasten. Die DB plant, bis 2025 erste Fundamente zu errichten und 300 Kilometer neuen Fahrdraht zu spannen. Insgesamt sollen 17 Kilometer Gleise und Weichen sowie 56 Brücken elektrifiziert werden, um Platz für elektrische Züge zu schaffen.
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