Die Stadt Dortmund plant einen Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) mit dem Ziel, die Verkehrswende voranzutreiben. Im Zuge dieses Vorhabens wird die Stadtbahn-Linie U42 spektakulär an die H-Bahn angebunden. Dieser Plan wurde von den Mobilitätsplanern der Stadt Dortmund durch ein Gutachten ausgearbeitet, das die Anbindung an die H-Bahn über die Haltestelle Theodor-Fliedner-Heim vorsieht. Alternativ wird auch die Haltestelle Parkhaus Barop als möglicher Anschlusspunkt diskutiert.
Für die Umsetzung der U42-Anbindung sind Fördermittel erforderlich, da das Projekt rund 50 Millionen Euro kosten soll. Die Entscheidung über die Realisierung wird im Sommer fallen. Der Kosten-Nutzen-Indikator spricht mit einem Wert von 1,84 eindeutig für die Anbindung über das Theodor-Fliedner-Heim, da dieser gegenüber der Variante über Parkhaus Barop höhere Effizienz und Einsparungen bei den Busfahrten verspricht.
Die Stadt Dortmund strebt an, möglichst viele Busse einzusparen, um die Kosten zu reduzieren und die Maßnahme finanziell realisierbar zu machen. Eine geringere Bewertung für die Anbindung über das Parkhaus Barop ergab sich aufgrund der längeren Fahrzeit für die Fahrgäste und der potenziell geringeren Einsparungen bei den Busfahrten im Vergleich zur Verbindung über Theodor-Fliedner-Heim. Letztendlich soll die Entscheidung darüber fallen, welche Idee in ein konkretes Planungsverfahren überführt wird und somit den Fahrgästen in Dortmund eine verbesserte ÖPNV-Anbindung ermöglicht.
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