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Volkswagen: E-Mobilität und die bittere Prognose für die Wolfsburger

Volkswagen steckt tief in einem Dilemma, das durch die aktuelle Situation auf dem Automobilmarkt verschärft wird. Um sich aus dieser Krise zu befreien, hat das Unternehmen das „Performance Programm“ eingeführt und klare Ziele für die E-Mobilität festgelegt. Investoren erwarten eine Rendite von mindestens 6,5 Prozent bis 2026, was eine deutliche Steigerung gegenüber der aktuellen Situation bedeutet. Um dieses Ziel zu erreichen, plant VW, die Produktion zu optimieren und radikal Stellen abzubauen.

Die aktuellen Zahlen zeigen jedoch, dass der Absatz von Elektroautos nach dem Wegfall der Prämie deutlich gesunken ist. Gleichzeitig ist der Gewinn pro verkauftem Auto drastisch gefallen, wobei Volkswagen zuletzt nur noch einen Gewinn von 1.272 Euro pro Fahrzeug erzielt hat. Dies steht im starken Kontrast zu den Zahlen aus dem Vorjahr, als der Gewinn noch bei 1.652 Euro pro Fahrzeug lag. Eine Studie des „Center of Automotive Management“ (CAM) zeigt auch, dass die Gewinnmargen in der Automobilbranche insgesamt gesunken sind. Die Top-Hersteller verdienen pro Auto nur etwa 2.253 Euro, was eine Herausforderung für die gesamte Branche darstellt.

Die Umstellung auf E-Mobilität ist einer der Hauptgründe für die rückläufigen Gewinne in der Automobilindustrie. Laut Experten verdienen die meisten Hersteller noch kein Geld mit Elektroautos und müssen weiterhin auf die Verbrenner-Verkäufe setzen, um profitabel zu bleiben. Es ist daher unerlässlich, dass die Kosten entlang der Wertschöpfungskette gesenkt werden und die deutschen Autobauer ihre Innovationskraft stärken, um sich gegen die internationale Konkurrenz behaupten zu können. Die aktuellen Herausforderungen erfordern eine hohe Innovationsleistung, um erfolgreich in der sich wandelnden Automobilbranche bestehen zu können.

In dieser turbulenten Zeit bleiben BMW und Mercedes-Benz unter den deutschen Herstellern als profitabelste Unternehmen hervorzuheben. Laut Studie erzielten sie Gewinnmargen von 11,1 bzw. 10,8 Prozent pro verkauftem Auto, was zeigt, dass auch in schwierigen Zeiten Erfolg möglich ist. Volkswagen muss nun entschlossen handeln, um die gesteckten Ziele zu erreichen und sich erfolgreich aus diesem Dilemma zu befreien.

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