Günstige Elektromobilität: VW ID.2 vs. Konkurrenz – Was bedeutet das für Käufer?

Der ID.2 von Volkswagen soll als Herstellerantwort auf die steigende Nachfrage nach preisgünstiger Elektromobilität positioniert werden. Mit einem voraussichtlichen Preis von rund 25.000 Euro für das Basismodell will Volkswagen einen erschwinglichen Einstieg in die Elektroauto-Welt ermöglichen. Allerdings müssen potenzielle Käufer Geduld haben, da die Produktion des ID.2 erst im Mai 2026 starten soll, obwohl die Premiere für Herbst 2025 geplant war.

Im Vergleich zur Konkurrenz wie dem Citroën ë-C3, der ab 23.300 Euro erhältlich ist, ist Volkswagen mit dem ID.2 etwas spät dran. Renault plant ebenfalls die Einführung des Renault 5 für ungefähr 25.000 Euro Ende 2024. Ein Engpass für Volkswagen könnte die Akkugröße sein, da der ID.2 voraussichtlich mit Batterien von 34 oder 60 kWh ausgestattet sein wird, während der ë-C3 bereits eine 44-kWh-Batterie hat und auch der Renault 5 voraussichtlich über einen größeren Akku verfügen wird.

Neben der Konkurrenz durch andere Elektroautos stellt sich auch die Frage, ob Kleinwagen mit Verbrennungsmotor weiterhin gegen den ID.2 bestehen können. Mit Preisen ab 21.590 Euro für einen VW Polo und noch günstigeren Optionen von Seat und Škoda könnte die Konkurrenz stark sein. Trotzdem haben Elektroautos wie der ID.2 oft Vorteile bei den Gesamtkosten, obwohl das Erreichen des Preisziels ohne die Umweltprämie zum Jahresende eine Herausforderung darstellen könnte.