Der neue BMW 5er Touring wird in Zukunft nicht nur an herkömmlichen Tankstellen Halt machen, sondern auch an Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Die Bayern planen bereits im Mai die Einführung des elektrischen Kombis als eine der ersten Varianten seiner Art. Ausgestattet mit einem Akku von knapp 82 kWh soll der Touring im besten Fall eine Reichweite von 560 Kilometern ermöglichen und an Schnellladestationen mit bis zu 205 kW aufgeladen werden können. Dabei wird der Motor des i5 eDrive 40 mit 250 kW/340 PS oder in der M60-Version mit bis zu 442 kW/601 PS angeboten, was Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h ermöglicht.
Neben der rein elektrischen Variante bietet BMW auch einen Benziner mit Plug-in-Technologie an, der 220 kW/299 PS leistet und eine emissionsfreie Fahrt von knapp 100 Kilometern ermöglicht. Der einzige Verbrennungsmotor in der Reihe ist vorerst ein 2,0-Liter-Dieselmotor mit 145 kW/197 PS und einer 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, was den Grundpreis des 520d auf 61.750 Euro senkt.
Der neue Touring verfügt nicht nur über einen herkömmlichen Ladeanschluss, sondern auch über die Möglichkeit, die Batterie durch die Heckklappe zu laden. Mit einer Verlängerung um rund zehn Zentimeter auf 5,06 Meter bietet der Kombi einen Kofferraum von 570 bis 1700 Litern. Zudem ist der BMW 5er Touring in der Lage, einen Anhänger von bis zu zwei Tonnen zu ziehen, was seine Vielseitigkeit im Alltag unterstreicht.
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