Der Audi A1, seit 2010 auf dem Markt, erfreut sich als Audis Kleinster einer großen Beliebtheit als Gebrauchtwagen mit hohem Restwert. Der Premiumanspruch des Fahrzeugs zeigt sich auch bei der Kfz-Hauptuntersuchung, bei der er in den meisten Prüfkapiteln die Konkurrenz übertrifft. Allerdings treten bei älteren A1-Modellen bei der HU gelegentlich Probleme auf, die zu Ausreißern führen können.
Im Modelljahr 2015 wurde eine überarbeitete Version des Audi A1 eingeführt, die ein dezentes Facelift und einen sparsamen Dreizylinder-Motor bot, der die Schadstoffklasse Euro 6 erfüllte. Sportbegeisterte konnten sich 2012 über die limitierte Version Quattro 2.0 TFSI mit 188 kW/256 PS freuen, gefolgt von der Einführung des regulären Topmodells S1 mit 170 kW/231 PS knapp zwei Jahre später.
Die zweite Generation des Audi A1 zeichnet sich durch Abmessungen von 4,03 m bis 4,05 m in der Länge, 1,74 m bis 1,76 m in der Breite und 1,41 m bis 1,46 m in der Höhe aus, mit einem Kofferraumvolumen von 335 l bis 1090 l.
Bei der HU können bei älteren Audis A1 Rostprobleme an den Abgasanlagen sowie Ölverlust in späteren Untersuchungen auftreten. Trotz dieser Schwächen zeigt sich der Audi A1 insgesamt als zuverlässiges Fahrzeug mit einer hohen Wertstabilität, das auch bei sportlicher Leistung überzeugen kann.
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