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Oldtimer Parade in Balk – Erforsche Frieslands Automobilgeschichte

An einem malerischen Ort können Sie für einen Spottpreis ein motorisiertes Boot mieten und den ganzen Tag über die Kanäle von See zu See fahren. Dabei erleben Sie die Naturgebiete, die Segelboote, die tauchenden Haubentaucher und die aufsteigenden Reiher. Es ist ein Abenteuer, da solch ein schnatterndes Boot nicht unbedingt ein Präzisionsinstrument in den Händen von jemandem ist, der normalerweise mit den neuesten Autos unterwegs ist.

Als Liebhaber von Geschwindigkeit bin ich jedoch auch ungeduldig, was mich dazu zwingt, erst zur Ruhe zu kommen, bevor ich mich den Gegebenheiten hingeben kann. Aber sobald ich es kann, genieße ich es, denn ich könnte mir keine bessere Form der Entschleunigung vorstellen. Sie bewegen sich kaum vorwärts und können buchstäblich nirgendwo hingehen. Es ist definitiv eine Erfahrung wert, vor allem wenn Sie jüngere (Enkel-)Kinder haben.

Wir steuern das wunderschöne Balk an und legen für ein Eis an. Zwischen dem Trubel der überfüllten Terrassen hören wir das Stöhnen und Ächzen eines Oldtimers. Ein vor Kriegszeiten gebauter Ford Pick-up rollt vorbei, glänzend, als wäre er gerade erst aus dem Ausstellungsraum gefahren. Der Fahrer ist dem Anlass entsprechend gekleidet und trägt Hosenträger und eine Mütze. Und er ist nicht der Einzige, der aus der Zeitmaschine gekommen ist, denn bald folgen noch etwa zehn weitere Exemplare.

Sie nehmen an einer Elf-Städte-Tour für klassische Autos teil, in Bezug auf das fast 200 Kilometer lange Eisschnelllaufrennen, das hier im Winter stattfindet, so es denn genügend dickes Eis gibt, was seit 1997 nicht mehr der Fall war. Während meine Frau den Kindern von dieser Tour erzählt, schicke ich meinem Vater Fotos von den Oldtimern, damit er mir dabei helfen kann, die Marken und Modelle zu erkennen. Jeder lernt etwas dazu.

Während wir weiter treiben, hören wir einen Sturm aufkommen, diesmal eine bunte Truppe von Motorradfahrern. Nun ja, Motorradfahrer… sie fahren auf einer Solex. Das sind Mopeds, die nach dem Zweiten Weltkrieg besonders beliebt wurden, weil sie den Arbeitern, die sich kein eigenes Auto leisten konnten, dennoch die Möglichkeit gaben, zur Arbeit zu pendeln.

Die Kinder schauen neugierig auf und ich erzähle ihnen von der Solex, mit der ihr Großvater einst fuhr, von dem eigenartigen Konzept, bei dem ein Zweitaktmotor am Lenker das Vorderrad direkt antreibt. Wir haben jede Menge Zeit und sie werden nicht von den Bildschirmen ihrer Tablets abgelenkt, sondern hängen an meinen Lippen.

Die Bootsfahrt ist zu Ende und wir fahren zurück zum Campingplatz. Alle sind still im Auto, ein wenig betäubt von Sonne und Wind. Plötzlich kreuzen wir eine Ferrari. Und noch eine. Wieder zwei… drei, zwanzig, fünfunddreißig. Sie hören nicht auf zu kommen. Die Seitenfenster werden geöffnet, um den drehenden Motoren zu lauschen und die sinnlichen Karosserieformen zu bewundern. „Vet cool“, höre ich auf der Rückbank. Und ein „Mit welchen Ferraris bist du schon gefahren, Papa?“ Wieder einmal erzähle ich von den Malen, als ich in Maranello war. Und wieder einmal vergessen die Kinder, mich zu unterbrechen.

Wir könnten auch einen Städtetrip machen, lecker essen gehen und Museen besuchen. Aber in diesem bodenständigen Friesland haben wir auch Kultur genossen, Geschichten gehört und sind uns einander etwas näher gekommen. Das schafft auch das Auto.

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Mit einem Portfolio, das mehr als zwei Jahrzehnte Berufserfahrung umfasst, ist der freie Redakteur und Journalist Konrad l. Schneider ein fester Bestandteil der deutschen Medienlandschaft.
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