Die Instandhaltungsstaffel des Hubschraubergeschwaders 64 in Diepholz, Niedersachsen, ist verantwortlich für die Wartung der schweren Transporthubschrauber vom Typ CH-53. Mit rund 80 dieser mächtigen Maschinen in ihrem Bestand sind acht davon durchschnittlich auf dem Luftwaffenstützpunkt Diepholz stationiert. Nach jeweils 200 Flugstunden unterziehen Techniker jeden Helikopter einer gründlichen Inspektion.
In Diepholz zählt die Instandhaltungsstaffel der Bundeswehr insgesamt 250 Personen, darunter 150 Soldaten und 100 zivile Arbeitnehmer. Diese engagierten Fachkräfte sind dafür verantwortlich, die fliegenden Oldtimer der CH-53 zu warten und sicherzustellen, dass sie einsatzbereit sind. Die CH-53 ist seit fast 50 Jahren im Dienst der deutschen Streitkräfte und hat zahlreiche Modernisierungen durchlaufen. Mit einer beeindruckenden maximalen Startmasse von 19 Tonnen und leistungsstarken 9.000 PS starken Triebwerken fungiert sie als eine fliegende Kombination aus Lastwagen und Rennwagen.
Als größter Hubschrauber der Bundeswehr erfüllt die CH-53 ihren Hauptauftrag als Truppentransporter für bis zu 32 Soldaten oder 5 Tonnen Fracht unter militärischen Bedingungen. Sie hat sich weltweit in verschiedenen Auslandseinsätzen bewährt und war beispielsweise an Amtshilfeaktionen wie der Waldbrandbekämpfung in Brandenburg oder der Versorgung von Bergdörfern in Slowenien beteiligt. Darüber hinaus wird sie für Medizinische Evakuierungen, Truppentransporte und weitere vielfältige Aufgaben eingesetzt.
Die Einsatzbereitschaft der CH-53 wird häufig in Frage gestellt, doch die Instandhaltungsstaffel gewährleistet, dass jeder Auftrag erfüllt werden kann. Täglich berichten die Verantwortlichen über die Einsatzstatistik, um sicherzustellen, dass die Hubschrauber bereit sind, ihren jeweiligen Aufgaben nachzukommen. Die Wartung der Maschinen erfolgt nach dem 6-Augen-Prinzip, bei dem jeder Handgriff von einem Gesellen, einem Meister und einem militärischen Prüfer überwacht wird.
In den nächsten Jahren plant die Bundeswehr die Ausmusterung der CH-53 und die Einführung des Nachfolgemodells CH-47 Chinook, der ab 2027 den Hubschrauberbestand ergänzen wird. Dies bedeutet auch das schrittweise Ende der Hubschrauber-Instandsetzung in Diepholz, während der Standort Diepholz weiterhin eine Bestandsgarantie hat. Es bleibt jedoch offen, welche neuen Fähigkeiten oder Aufgaben dort in Zukunft entwickelt oder gebündelt werden sollen.
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