In Diepholz, Niedersachsen, ist die Bundeswehr für die Instandhaltung ihrer robusten Transporthubschrauber vom Typ CH-53 zuständig. Auf dem Luftwaffenstützpunkt in Diepholz werden durchschnittlich acht CH-53-Hubschrauber gewartet. Alle 200 Flugstunden unterziehen Techniker jeden Helikopter einer umfassenden Inspektion, bei der die Zelle komplett auseinandergenommen und wieder zusammengebaut wird. Die Instandhaltungsstaffel der Bundeswehr in Diepholz besteht aus insgesamt 250 Personen, darunter 150 Soldaten und 100 zivile Arbeitnehmer.
Die CH-53-Maschinen der Bundeswehr sind seit fast 50 Jahren im Einsatz und wurden im Laufe der Zeit mehrfach modernisiert. Diese Hubschrauber sind die größten in der Bundeswehr, mit einem maximalen Startgewicht von 19 Tonnen und starken Triebwerken von etwa 9.000 PS. Sie dienen hauptsächlich dem Transport von Lasten, sei es Personen oder Material, unter militärischen Bedingungen. Neben ihrer Transportfunktion haben sie auch Selbstschutzausrüstungen wie Täuschkörper und Bordschützen.
Diese Hubschrauber werden nicht nur für militärische Zwecke eingesetzt, sondern auch im Katastrophenschutz. Im vergangenen Jahr leisteten sie beispielsweise Unterstützung bei der Bekämpfung von Waldbränden in Brandenburg und der Versorgung von Bergdörfern in Slowenien nach Unwettern. Die Einsatzbereitschaft dieser Hubschrauber ist entscheidend, insbesondere in Situationen wie medizinischen Evakuierungen oder Truppentransporten.
Die tägliche Einsatzstatistik des Hubschraubergeschwaders zeigt, dass nicht jeder Hubschrauber gleichzeitig einsatzbereit ist. Diese Darstellung in den Medien stößt bei Presseoffizier Fischer auf Kritik, da es wichtiger ist, ob jeder Auftrag erfüllt werden kann. Die Arbeit an den CH-53-Hubschraubern unterliegt einem strengen Prüfprozess, bei dem jeder Handgriff von einem Gesellen, einem Meister und einem militärischen Prüfer überwacht wird.
Die CH-53-Hubschrauber sollen in diesem Jahrzehnt ausgemustert werden, da die Beschaffung von Bau- und Ersatzteilen ein großes Problem darstellt, das die Betriebsfreigabe verzögert. Als Nachfolger der CH-53 ist der schwerere Transporthubschrauber CH-47 Chinook vorgesehen, der ab 2027 in den Dienst treten soll. Die Hubschrauber-Instandsetzung in Diepholz wird nach und nach enden, während der Standort jedoch eine Bestandsgarantie hat, ohne konkrete Planung für zukünftige Fähigkeiten oder Aktivitäten.
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