Ein Sturm zieht auf in der deutschen Schifffahrt – die W. Bockstiegel Reederei GmbH & Co. KG, ein Ureinwohner der Nordsee, hat am 9. September 2024 beim Amtsgericht Aurich die Notbremse gezogen und Insolvenz angemeldet! Diese Nachricht ist Alarmzeichen für die gesamte Branche.
Es ist kein Einzelfall: In der letzten Zeit hat die Schifffahrtswelt bereits die Schockwelle der Insolvenz der Stralsunder Fosen Werft und auch die Rettungsaktionen für die Meyer Werft miterlebt, die mit dem Rücken zur Wand steht. Die W. Bockstiegel Reederei, die seit 1983 in Emden verwurzelt ist und über 60 Frachtschiffe im Einsatz hat, ist nun ein weiteres Opfer der wirtschaftlichen Stürme, die die Meere bedrohen.
Schifffahrt in der Krise: Wo sind die sicheren Häfen?
Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung war die Bockstiegel Reederei jahrzehntelang ein stabiler Player in der Branche. Das Unternehmen beschäftigt nicht nur 50 Mitarbeiter an Land, sondern sorgt über eine eigene Firma auch für die Beschäftigung von über 1.000 Seeleuten auf ihren Schiffen. Diese Tradition könnte nun in Gefahr sein, da die Schifffahrt unter dem Druck einer schleichenden Konjunkturflaute und der Herausforderungen des Klimawandels leidet.
Die Schifffahrt ist nicht nur ein Rückgrat des internationalen Handels, sondern steht auch im Zentrum der ökologischen Wende. Die Branche kämpft mit dem Umbau zu nachhaltigeren Antriebssystemen, was wie eine gewaltige Welle an Kosten über die Unternehmen hereinbricht. Nikolaus Schües vom Branchenverband Bimco bringt es auf den Punkt: „Bei der Dekarbonisierung zieht mittlerweile die ganze Branche mit.“ Doch der Preis dieser Umstellungen ist hoch und gefährdet viele Existenzen.
Ein dramatisches Bild: Insolvenzen nehmen zu!
Doch die Sorgen gehen über die W. Bockstiegel Reederei hinaus: Experten warnen, dass in Deutschland bis Ende des Jahres schockierende 21.500 Unternehmensinsolvenzen drohen. Ein Anstieg um 21 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, der alle Sektoren betrifft und die düstere Realität der wirtschaftlichen Unsicherheiten widerspiegelt.
Der Sektor ächzt unter der Last neuer Vorschriften und dem zunehmenden Konkurrenzkampf sowohl auf dem nationalen als auch auf dem internationalen Parkett. Die W. Bockstiegel Reederei ist nur die Spitze des Eisbergs; viele weitere könnten folgen, wenn nicht schnell gegengesteuert wird.
In diesen stürmischen Gewässern wird es entscheidend sein, wie die Branche mit den Herausforderungen umgehen kann. Die Uhr tickt, und während sich die Schiffe durch unruhige Gewässer bewegen, hält die ganze Branche den Atem an!