Der Landkreis Ludwigslust-Parchim treibt die Verkehrswende mit einem ambitionierten Plan voran. Die Verkehrsgesellschaft VLP, die als erste in Deutschland Elektro-Linienbusse im ländlichen Raum eingesetzt hat, betreibt seit zwei Jahren 45 E-Busse, was etwa einem Viertel ihrer Flotte entspricht. VLP-Chef Stefan Lösel hebt die positiven Erfahrungen hervor, die diese Busse bei winterlichen Temperaturen mit einer Reichweite von über 200 Kilometern gemacht haben. Außerdem sind die Betriebskosten signifikant gesenkt worden: Sie betragen nur die Hälfte der Kosten von Dieselbussen, was dazu führt, dass jährlich 1500 Tonnen Kohlendioxid eingespart werden können.
In den kommenden Jahren plant Lösel, die gesamte Linienbusflotte auf Elektroantrieb umzustellen, auch wenn die staatliche Förderung zukünftig nicht so hoch sein wird wie zu Beginn, als 17 Millionen Euro vom Bundesverkehrsministerium geflossen sind. Laut Lösel sind die Preise für E-Busse mittlerweile um rund 30 Prozent gefallen. Innerhalb der nächsten fünf Jahre sollen rund 100 weitere Elektrobusse angeschafft werden, sodass bis 2035 immerhin 75 Prozent der Flotte elektrisch fährt. Parallel dazu verfolgt der Landkreis Rostock eine andere Strategie und wird bis Ende des Jahres 52 Wasserstoffbusse in Betrieb nehmen, um eine der größten Wasserstoff-Busflotten Europas zu schaffen, wie www.wismar.fm berichtet.