Die Bauarbeiten an der zweiten Teilbrücke der neuen Salzbachtalbrücke der A66 in Wiesbaden nähern sich dem Abschluss. Laut Angaben der Autobahn GmbH wird der nördliche Teil der Brücke voraussichtlich am 11. Juni „in Grundzügen fertiggestellt“ sein. An diesem Tag ist der fünfte und letzte Verschub des Stahlhohlkastens der Konstruktion geplant, bei dem er über eine Strecke von etwa 70 Metern weiter verschoben wird.
Die Gesellschaft des Bundes bestätigte, dass das Projekt im Zeitplan liegt und die Verkehrsfreigabe für Mitte 2025 geplant ist. Die Gesamtkosten des Projekts für die vierspurige Querung mit zwei Teilbrücken über das Salzbachtal belaufen sich auf 225 Millionen Euro. Der südliche Teil der Brücke wurde bereits im Dezember 2023 eröffnet, wodurch der Verkehr in beide Richtungen über provisorische Fahrstreifen geleitet wurde.
Die alte Salzbachtalbrücke, die im November 2021 gesprengt wurde, war aufgrund von herabfallenden Betonbrocken und ihrer maroden Struktur zuvor für den Verkehr gesperrt worden. Die Unterbrechung der A66 zwischen dem Rheingau und Frankfurt, die täglich von etwa 80.000 Fahrzeugen genutzt wird, führte zu erheblichen Verkehrsbehinderungen. Die neue Brücke wird eine innovative und sichere Infrastruktur für den Straßenverkehr bieten und den Verkehrsfluss in der Region verbessern.
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