AutomobilOffenbachTechnologieWirtschaftWissenschaft

Schlüsselindustrie Europas in der Zerreißprobe: CEO warnt vor Abwanderungswelle

Europas Schlüsselindustrie, insbesondere die traditionellen Autobauer aus Deutschland und anderen europäischen Ländern, steht vor enormen Herausforderungen. Diese umfassen unter anderem höhere Energiekosten, Lieferkettenprobleme, die Elektrifizierung des Fahrzeugsektors, US-Protektionismus und die wachsende Konkurrenz aus China. Angesichts dieser Schwierigkeiten verlagern viele Unternehmen ihre Investitionen ins Ausland, was insbesondere mit dem Übergang von Verbrennungsmotoren zu Elektroautos eine bedeutende Hürde darstellt.

Carlos Tavares, der CEO des Stellantis-Konzerns, betont die Notwendigkeit für westliche Autobauer, auf allen Ebenen Kosten zu senken, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Die erhöhten Produktionskosten von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Verbrennungsmodellen erfordern eine intensive Kostensenkung entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Dies hat bereits dazu geführt, dass Unternehmen wie Stellantis und Volkswagen Maßnahmen zur Effizienzsteigerung ergriffen haben, auch im Bereich der Lieferketten und Logistik.

Eine zentrale Herausforderung für die westlichen Autobauer liegt darin, Elektrofahrzeuge zu einem Preis anzubieten, der mit vergleichbaren Verbrennungsmodellen konkurrieren kann. Dies erfordert nicht nur technologische Innovationen, sondern auch eine grundlegende Umstrukturierung der betrieblichen Abläufe, um die gestiegenen Produktionskosten auszugleichen. Der Druck zur Kostensenkung ist vor allem vor dem Hintergrund der verstärkten Konkurrenz aus Asien, insbesondere China, enorm.

Tavares prognostiziert eine drastische Verlagerung der Lieferantenbasis in der Automobilindustrie, was zu weitreichenden Auswirkungen auf den Industriestandort führen könnte. Er sieht das Rennen um Elektrofahrzeuge zunehmend als Wettbewerb in Bezug auf Kostensenkungen, da Kunden tendenziell preiswertere Antriebsarten bevorzugen. Daher setzen Unternehmen wie Stellantis auf Technologie-Offenheit und entwickeln Plattformen, die sowohl für Elektro- als auch Verbrenner- und Hybridmodelle geeignet sind, um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden.

Hessen News Telegram-Kanal Automobil News Reddit Forum

Rästel der Woche

Ursprünglich wurde es in den 1950er Jahren aus einer Boje entwickelt! Seither ist es ein fester Bestandteil jeder Gartenparty und das Herzstück jeder geselligen Runde im Freien.

Lösung anzeigen
Mit einem Portfolio, das mehr als zwei Jahrzehnte Berufserfahrung umfasst, ist der freie Redakteur und Journalist Konrad l. Schneider ein fester Bestandteil der deutschen Medienlandschaft.
Schaltfläche "Zurück zum Anfang"