Modernisierung der ICE-Strecke: 850 Millionen Euro für Gleise, Weichen, Brücken und Tunnel

Bahn beendet Sanierung der Strecke Hannover-Würzburg

Die Deutsche Bahn hat die umfangreiche Sanierung der ICE-Strecke zwischen Hannover und Würzburg erfolgreich abgeschlossen. Mit einem Budget von 850 Millionen Euro wurden die Gleise, Weichen, Brücken und Tunnel erneuert. Dieser Großprojekt wurde am Freitag mit der Fertigstellung des letzten Bauabschnitts zwischen Kassel und Fulda abgeschlossen.

Umfangreiche Sanierungsarbeiten

Seit 2019 wurden insgesamt 557 Kilometer Gleise instand gesetzt, was eine bedeutende infrastrukturelle Maßnahme darstellt. Mehr als 200 Weichen, fast 50 Brücken und über 60 Tunnel wurden renoviert, um die Strecke in einen optimalen Zustand zu bringen. Die Strecke, die auch Verbindungen nach Hamburg und München ermöglicht, ist eine wichtige Verkehrsachse im deutschen Fernverkehr.

Verbesserung der Zuverlässigkeit im Bahnnetz

Philipp Nagl, Vorstandschef von DB InfraGO, lobte die Leistung der Bau-Teams, die die gesamte Strecke und Teile des Rauhebergtunnels erneuerten. Der kritische Rauhebergtunnel wurde zu Beginn des Jahres im vorletzten Bauabschnitt erfolgreich stabilisiert. Diese umfassende Sanierung soll nun zu einer gesteigerten Zuverlässigkeit im gesamten Bahnnetz beitragen und die Pünktlichkeit der Züge verbessern.