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Hessen Pilotprojekt: Autonome Shuttles starten in Darmstadt und Kreis Offenbach

KI-Shuttles revolutionieren den öffentlichen Nahverkehr

Ein bahnbrechendes Projekt hat die öffentlichen Verkehrsmittel in Hessen auf den Kopf gestellt. In Darmstadt und im Kreis Offenbach sind sechs fahrerlose Shuttles unterwegs, die ohne Fahrer, aber auch ohne Fahrgäste ihre Runden drehen. Diese autonomen Fahrzeuge der Automatisierungsstufe „Level 4“ setzen damit neue Maßstäbe im öffentlichen Nahverkehr.

Ein neues Kapitel in der Mobilität

Das Projekt „KIRA“ (KI-basierter Regelbetrieb autonomer On-Demand-Verkehre) ist eine Zusammenarbeit zwischen der Deutschen Bahn und dem Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). Es markiert einen Meilenstein in der Nutzung autonomer Fahrzeuge im deutschen Straßenverkehr. Die Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes für diese Tests unterstreicht die fortschreitende Technologieentwicklung im Bereich der autonomen Mobilität.

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Technologischer Fortschritt für mehr Flexibilität

Die fahrerlosen Shuttles von „KIRA“ haben die Fähigkeit, mit normaler Geschwindigkeit am Straßenverkehr teilzunehmen. Unter ständiger Überwachung des technischen Aufsichtspersonals demonstrieren sie die Zukunftsfähigkeit autonomer Fortbewegung. Diese Technologie kann dazu beitragen, den öffentlichen Nahverkehr attraktiver und flexibler zu gestalten, insbesondere in ländlichen Gebieten.

Finanzielle Unterstützung für Innovation

Das Bundesverkehrsministerium und das Land Hessen investieren etwa 2,2 Millionen Euro in das „KIRA“-Projekt. Diese finanzielle Förderung zeigt das Engagement der Regierung, innovative Mobilitätslösungen zu unterstützen und den öffentlichen Nahverkehr für die Zukunft fit zu machen.

Langfristige Perspektiven für autonomes Fahren

Obwohl Fahrgäste derzeit noch nicht mit den KIRA-Shuttles fahren können, ist die Möglichkeit für interessierte Testnutzer geplant. Über eine spezielle App sollen die Shuttles später buchbar sein. Das Ziel des Projekts ist es, autonome On-Demand-Fahrdienste langfristig flächendeckend anzubieten. Die gegenwärtige Testphase läuft bis Ende 2024, mit der Option auf Verlängerung.

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Mit einem Portfolio, das mehr als zwei Jahrzehnte Berufserfahrung umfasst, ist der freie Redakteur und Journalist Konrad l. Schneider ein fester Bestandteil der deutschen Medienlandschaft.
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