Neuer Mobilitätsknotenpunkt in Rahlstedt: Hochbahn baut Busbahnhof um und plant S-Bahn Linie S4

Neuer Mobilitätsknotenpunkt in Rahlstedt: Hamburger Hochbahn plant Bau des Busbahnhofs

In Rahlstedt im Hamburger Osten steht ein neuer Mobilitätsknotenpunkt bevor. Die Hochbahn plant den Bau eines modernen Busbahnhofs, der in Verbindung mit der neuen S-Bahn–Linie S4 einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt darstellen wird. Dieser Schritt soll dazu beitragen, die Anbindung von Rahlstedt an die Hamburger Innenstadt zu verbessern und den wachsenden Mobilitätsbedarf der Metropolregion zu decken.

Einwohner profitieren von verbesserten Anbindungsmöglichkeiten

Der aktuelle Busbahnhof in Rahlstedt wird bis zum Sommer 2026 abgerissen und komplett neu errichtet. Mit der Inbetriebnahme der neuen S-Bahn-Linie S4 gegen Ende 2027 sollen die Fahrgäste von einer deutlich häufigeren und zuverlässigeren Anbindung profitieren. Die Deutsche Bahn erwartet, dass anstatt der bisherigen 8.000 Fahrgäste täglich dann 14.000 Menschen den neuen Anschluss nutzen werden. Diese Maßnahme wird voraussichtlich mehr als 120.000 Menschen aus Rahlstedt und dem benachbarten Meiendorf zu Gute kommen.

Hochbahn und Deutsche Bahn kooperieren für den Fortschritt

Die Bauarbeiten zum Abriss und Neubau des Busbahnhofs werden unter der Leitung der Hamburger Hochbahn in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn, der Stadt Hamburg und dem Bezirk Wandsbek durchgeführt. Jens-Günter Lang, Technik-Vorstand der Hochbahn, betont die Wichtigkeit, den Fahrgastbetrieb während der gesamten Bauzeit aufrechtzuerhalten, um den zentralen Knotenpunkt für die Fahrgäste zu gewährleisten.

Ausbau von nachhaltigen Mobilitätsangeboten

Im Zuge des Projekts sollen der modernisierte Busbahnhof und der neue S-Bahnhof barrierefrei miteinander verbunden werden. Es werden zusätzlich neue Bike+Ride-Anlagen und Fahrradbügel installiert, um den Fahrgästen ein bequemes Umsteigen zwischen Rad, Bus und Bahn zu ermöglichen. Dieser Schritt ist auch Teil des größeren Plans, die Mobilitätswende im Hamburger Osten und in der gesamten Metropolregion voranzutreiben.

Alternativenergie auf Busbahnhöfen: Photovoltaik-Anlagen zur Stromerzeugung

Ein weiterer Schwerpunkt der Hochbahn liegt auf der Nutzung alternativer Energiequellen. Durch die Installation von Photovoltaik-Anlagen auf Busbahnhöfen und Betriebshöfen wird versucht, Strom für die Elektrobusse zu erzeugen. Obwohl die Ausbeute bisher gering ist, wird an einer Optimierung dieser Technologie gearbeitet, um die Nachhaltigkeit des öffentlichen Verkehrs weiter zu verbessern.

Weiterführende Entwicklungen im Hamburger Verkehrswesen

Neben dem Bau des Busbahnhofs in Rahlstedt sind auch weitere Projekte zur Verbesserung des Hamburger Verkehrssystems geplant. So soll beispielsweise der barrierefreie Ausbau der U-Bahn-Stationen fortgesetzt werden, um allen Fahrgästen uneingeschränkte Mobilität zu garantieren. Diese Maßnahmen sind Teil eines umfassenden Plans zur Förderung nachhaltiger Mobilität in der Metropolregion.