Die jüngsten Fördermittel der Europäischen Union in Höhe von sieben Milliarden Euro für 134 Verkehrsprojekte haben das Potenzial, die Verkehrsinfrastruktur in Europa erheblich zu verbessern, insbesondere im Bereich der Eisenbahn.
EU-Fördermittel und ihre Bedeutung für Deutschland
Diese finanziellen Mittel stammen aus der „Connecting Europe Facility“ (CEF), dem zentralen Finanzierungstool der EU, und sind gezielt für Eisenbahnprojekte vorgesehen. Bundesminister Volker Wissing hat die Entscheidung der EU-Kommission begrüßt und betont, dass diese zusätzlichen Mittel nicht nur der Sanierung und Modernisierung bestehender Infrastrukturen dienen, sondern auch den Neubau und Ausbau des Schienennetzes unterstützen.
Ein wichtiger Schritt für die Schieneninfrastruktur
Insgesamt werden etwa 500 Millionen Euro in den deutschen Verkehrsetat fließen, wovon 80 Prozent den Schienenprojekten zugutekommen. Diese finanzielle Aufstockung ist besonders wertvoll, da sie in einem Kontext beschlossen wurde, in dem der Bundeshaushalt für 2025 einen Anstieg der Mittel für Straßeninfrastruktur vorsieht, jedoch gleichzeitig auch Kürzungen bei bestimmten Programmen vorgibt.
Überblick über die geförderten Projekte in Deutschland
Unter den geförderten Projekten sind zahlreiche grenzüberschreitende Initiativen, die nicht nur Deutschland, sondern auch Nachbarländer verbinden. Zu den bedeutendsten Vorhaben gehören:
- Angermünde – Stettin: Der Bau des grenzüberschreitenden Abschnitts zwischen Deutschland und Polen wird mit etwa 131 Millionen Euro unterstützt.
- Hamburg – Lübeck – Puttgarden: Für den Bau zusätzlicher Gleise auf der bestehenden Bahnstrecke werden rund 49 Millionen Euro bereitgestellt.
- Karlsruhe – Basel: Hier fließen insgesamt etwa 179 Millionen Euro in zwei Projekte zur Verbesserung der Schienenkapazität.
- Die Wunderline: Der Ausbau der Eisenbahnverbindung zwischen Leer und den Niederlanden erhält 52 Millionen Euro zur Steigerung der Kapazität.
- Landseitige Stromversorgung: Eine umweltfreundliche Stromversorgung für die Fähren zwischen Puttgarden und Rødby wird mit fast 1,8 Millionen Euro gefördert.
Integration und Intermodalität als Schlüssel
Die Sicherstellung einer nahtlosen Integration dieser Projekte ist entscheidend. Das Ziel ist es, die Effizienz des Schienenverkehrs zu steigern, die Intermodalität zu fördern und einen umweltfreundlicheren Transport zu gewährleisten. Dabei wird auch die Modernisierung des TEN-V-Netzes vorangetrieben, um eine intelligente Mobilität in städtischen und ländlichen Räumen zu fördern.
Ausblick auf zukünftige Entwicklungen
Mit den 31,6 Millionen Euro, die für zehn zusätzliche länderübergreifende Projekte mit deutscher Beteiligung bereitgestellt werden, zeigen die Investitionen der EU, dass der Schienenverkehr im Fokus der europäischen Verkehrsstrategie steht. Diese Projekte sind nicht nur wichtig für die Verbesserung der Infrastruktur, sondern auch für die Förderung des Klimaschutzes und der nachhaltigen Mobilität. DieInvestitionen werden zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit Europas beitragen und langfristige Lösungen für die Verkehrsinfrastruktur bieten.