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Eurofighter Rekordversuch: Nonstop-Flug von Japan nach Hawaii in 10,5 Stunden

Eurofighter-Rekord: Das wird der längste Flug jemals

Eine außergewöhnliche Leistung steht bevor: Drei Eurofighter werden die längste Nonstop-Flugstrecke in der Geschichte der Luftwaffe von Japan bis ins tropische Hawaii in rund 10,5 Stunden bewältigen. Diese Herausforderung wird von den Piloten des Luftwaffengeschwaders 73 „Steinhoff“ in Laage bei Rostock angenommen, um an dem multilateralen Manöver „Pacific Skies“ teilzunehmen, das Deutschland, Frankreich und Spanien umfasst. Die „Ostsee-Zeitung“ berichtete zuerst über diese bevorstehende Mission.

Das ungewöhnliche Manöver beginnt am 17. Juni mit Tiefflügen von deutschen Tornado-Kampfjets in Alaska und führt ab dem 8. Juli die Eurofighter unter dem Namen „Arctic Defender“ zu Luftkampfübungen im nördlichsten US-Bundesstaat. Eine herausragende Tatsache ist, dass dies das erste Mal ist, dass ein Manöver unter deutscher Führung in den USA stattfindet.

Die Reise nach Hawaii stellt zusätzlich einen Rekordversuch dar, da bisher noch nie ein Eurofighter einen solch langen Nonstop-Flug bewältigt hat. Gerd Schnell, Kommodore des Luftwaffengeschwaders 73, erklärt: „Der direkte Weg wäre kürzer, aber wir müssen die Route so planen, dass wir zu keiner Zeit mehr als eine Flugstunde – entsprechend etwa 1.000 Kilometern – vom nächsten Notlandeplatz entfernt sind“.

Um dieses Ziel zu erreichen, wird ein Flugverlauf über Guam, Wake Island und Midway geplant. Während des Fluges werden die Eurofighter vier bis fünf Mal von Tankflugzeugen der US Air Force in der Luft betankt, was auch Nachtbetankungen einschließt. „Diese Nachtbetankungen werden vorher noch in Laage geübt“, fügt Schnell hinzu.

Die Mission soll auf Hawaii enden, wo die Eurofighter mit der Fregatte „Baden-Württemberg“ und dem Versorger „Frankfurt am Main“ zusammentreffen sollen. Beide Schiffe sind im Rahmen ihrer eigenen Weltreise ebenfalls im Indopazifik unterwegs, was diesen rekordverdächtigen Flug zu einem bedeutenden Meilenstein in der internationalen Luftfahrt macht.

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Mit einem Portfolio, das mehr als zwei Jahrzehnte Berufserfahrung umfasst, ist der freie Redakteur und Journalist Konrad l. Schneider ein fester Bestandteil der deutschen Medienlandschaft.
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