Metronom-Netz wird neu strukturiert – Ausschreibung startet bald
Das Metronom-Netz soll in naher Zukunft neu aufgeteilt werden, um die aktuellen Probleme im Bereich des Personalmangels zu lösen. Die Strecke zwischen Hannover, Hamburg und Bremen wird voraussichtlich ab Mitte 2026 von zwei separaten Bahnunternehmen betrieben. Dies gab ein Sprecher der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen bekannt und kündigte an, dass die Neuausschreibung bereits in diesem Monat beginnen wird. Die Entscheidung über die Vergabe der Verträge wird im kommenden Frühjahr erwartet, und diese werden bis zum Jahr 2033 laufen.
Die Aufteilung des Metronom-Netzes soll dazu beitragen, die Personalfrage zu lösen und die Zugausfälle zu reduzieren. Die Landesnahverkehrsgesellschaft geht davon aus, dass die Aufteilung des Netzes auf zwei Betreiber die Effizienz und Zuverlässigkeit des regionalen Bahnverkehrs verbessern wird.
Im Gegensatz dazu wird das Enno-Netz im Raum Hannover-Braunschweig-Wolfsburg nicht verändert. Metronom hat erneut den Zuschlag für den Betrieb des Streckennetzes erhalten, und der Vertrag wurde bis 2038 verlängert. Der Regionalverband zeigte sich zufrieden mit dieser Entscheidung und betonte die Kontinuität und Qualität des Bahnverkehrs in der Region.
Die geplante Neuordnung des Metronom-Netzes ist ein wichtiger Schritt, um die aktuellen Herausforderungen im öffentlichen Nahverkehr anzugehen. Durch die Aufteilung des Netzes und die Vergabe der Verträge an separate Betreiber wird eine bessere Steuerung und Koordination des Bahnverkehrs angestrebt. Die Reisenden können somit auf eine effizientere und zuverlässigere Zugverbindung hoffen, die den Anforderungen des modernen öffentlichen Verkehrs gerecht wird.