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Neue Ära im norddeutschen Schienenverkehr: 34 neue Züge für das Expresskreuz Bremen-Niedersachsen

Eine neue Ära im Schienenverkehr: 34 moderne Züge für das Expresskreuz Bremen-Niedersachsen

Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) plant eine wesentliche Modernisierung des Expresskreuzes Bremen/Niedersachsen durch den Kauf von 34 neuen Doppelstockzügen. Diese Investition in Höhe von 420 Millionen Euro, finanziert durch Fördermittel des niedersächsischen Wirtschaftsministeriums, wird dazu beitragen, die vertrauten roten Doppelstockzüge im Regionalverkehr zwischen Bremen und Niedersachsen ab Mitte 2025 zu ersetzen.

Der Hersteller Alstom beabsichtigt, im nächsten Jahr die neue Flotte für den Regio-DB-Betrieb des Expresskreuzes Bremen-Niedersachsen (EBN) auszuliefern. Geplant war die Einführung der Züge zunächst für 2024, jedoch wird ihre Bereitstellung nun für 2025 erwartet. Das Expresskreuz verbindet wichtige Städte wie Bremen, Hannover, Oldenburg, Bremerhaven, Osnabrück und weitere in Norddeutschland und wird von etwa 540.000 Menschen täglich genutzt, darunter viele Berufspendler.

Die neuen Züge sollen eine neue Ära im norddeutschen Schienenverkehr einläuten und insbesondere die Pendler auf den Strecken wie RE1 Hannover – Bremen – Oldenburg – Norddeich Mole / Wilhelmshaven, RE8 Hannover – Bremen – Bremerhaven-Lehe und RE9 Osnabrück – Bremen – Bremerhaven-Lehe mit verbessertem Komfort und Platzangebot versorgen. Die Einführung dieser neuen Züge zielt darauf ab, den Schienenverkehr in Bremen und Niedersachsen effizienter und attraktiver zu gestalten, was zur nachhaltigen Verbesserung der Mobilität in der Region beitragen soll.

DB Regio wurde als Betreiber im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen ausgewählt, nachdem ein europaweites Wettbewerbsverfahren durchgeführt wurde. Die Vertragslaufzeit beträgt mindestens 13 Jahre mit einer Option zur Verlängerung um weitere zwei Jahre. Die Fahrgäste auf den Expresskreuz-Linien werden in Zukunft mehr Komfort genießen, da sie die Möglichkeit haben werden, Sitzplätze für Einzelfahrten zu reservieren, was bisher im Regionalverkehr unüblich war. Mit einer erhöhten Platzkapazität von bis zu 25 Prozent auf den Strecken von Bremerhaven nach Hannover und Osnabrück wird das Reisen auf den Expresskreuz-Linien spürbar angenehmer und bequemer für die Fahrgäste.

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Lebt in Hamburg und ist seit vielen Jahren freier Redakteur für Tageszeitungen und Magazine im DACH-Raum.
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