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Alfa Romeo bricht mit Tradition: Zentrale Kennzeichen für kommende Modelle

Alfa Romeo, einer der ältesten Automobilhersteller der Welt, steht vor einem Traditionsbruch: In Zukunft sollen die Kennzeichen zentral und nicht mehr versetzt angebracht werden. Der charakteristische Scudetto, der sich traditionell in Dreiecksform an der Fahrzeugfront herunterzieht, ließ bisher keinen Platz für ein zentrales Kennzeichen. Stattdessen wurde das Nummernschild je nach Links- oder Rechtsverkehr unter dem Scheinwerfer in Richtung Fahrbahnmitte versetzt. Jedoch gibt es Ausnahmen in der Alfa-Geschichte, wie das Modell Giulia von 1968, das sein Nummernschild zentral, tief unter dem Scudetto an der Stoßstange trägt.

Der Grund für die Umstellung liegt in einer Änderung der europäischen Sicherheitsvorschriften, die auf den Schutz von Fußgängern abzielen. Nach den neuen Homologationsvorschriften kann das Nummernschild nicht mehr an der Seite angebracht werden. Alfa Romeos Designchef Mesonero Romanos bedauert diesen Schritt, der bei den echten Alfisti auf Bedauern stoßen könnte.

Die kommende Generation von Alfa Romeo, darunter die Modelle Giulia und Stelvio, wird somit mit einem zentralen Kennzeichen ausgestattet. Allerdings können bisher gebaute Giulias ihre versetzten Kennzeichen behalten. Außerdem plant Alfa Romeo, weiterhin den Scudetto als Teil der Tradition zu feiern, auch wenn die kommenden Generationen aufgrund des rein elektrischen Antriebs keinen Kühlergrill mehr benötigen.

Für Alfa Romeo ist dieser Traditionsbruch ein weiterer Schritt, um den strengeren Sicherheitsanforderungen gerecht zu werden. Die Marke hat eine lange Geschichte an legendären und wunderschönen Automobilen, die bei den Alfisti auf große Begeisterung stoßen. Die zentrale Kennzeichenanbringung ist eine konsequente Maßnahme, um den Fußgängerschutz zu verbessern und die europäischen Vorschriften zu erfüllen.

Es bleibt abzuwarten, wie die Alfa Romeo Community auf diese Veränderung reagieren wird. Während die Kennzeichenverschiebung bisher Teil der Markenidentität war, zeigt sich Alfa Romeo mit der Einführung zentraler Kennzeichen als moderner und sicherheitsbewusster Automobilhersteller.

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Mit einem Portfolio, das mehr als zwei Jahrzehnte Berufserfahrung umfasst, ist der freie Redakteur und Journalist Konrad l. Schneider ein fester Bestandteil der deutschen Medienlandschaft.
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