Die Teststrecke der Radbahn in Berlin wurde erfolgreich eröffnet und erstreckt sich über eine Länge von 200 Metern unterhalb eines U-Bahn-Viadukts. Radfahrende haben die Möglichkeit, das Konzept bis zum 15. Juni 2024 auszuprobieren. Dieses Projekt entstand aus der Initiative „Paper Planes“ vor etwa zehn Jahren mit dem Ziel, den ungenutzten Raum unter dem denkmalgeschützten Hochbahn-Viadukt in Berlin Kreuzberg zu beleben. Seit 2019 läuft das Projekt unter dem Namen Reallabor Radbahn und wird sowohl vom Bund und Land gefördert als auch in Zusammenarbeit mit dem Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg umgesetzt.
Die Radbahn bietet Radfahrenden eine sichere Strecke, die vor dem Kfz-Verkehr und Regen geschützt ist. Zusätzlich zur reinen Fahrbahn wurden Sitzmöbel, Beete mit 5.000 Pflanzen, Verweilflächen, Spielgeräte für Kinder und WLAN installiert. Die Bürger:innen hatten die Möglichkeit, im Vorfeld ihre Wünsche für die Gestaltung der Fläche zu äußern. Die Testphase wird bis zum 15. Juni durchgeführt, begleitet von verschiedenen Veranstaltungen. Nach Abschluss der Testphase wird eine Befragung durchgeführt, um die Erfahrungen der Nutzerinnen und Nutzer zu sammeln und zu prüfen, ob das Konzept auf die gesamten neun Kilometer des U-Bahn-Viadukts ausgeweitet werden kann.
Ursprünglich wurde es in den 1950er Jahren aus einer Boje entwickelt! Seither ist es ein fester Bestandteil jeder Gartenparty und das Herzstück jeder geselligen Runde im Freien.
Lösung anzeigen