Der Münchner Hauptbahnhof in Bayern hält den Rekord für die meisten Gleise in Europa, mit insgesamt 34 Gleisen. Täglich passieren mehr als 450.000 Menschen den Bahnhof, um zu verschiedenen Zielen in Bayern, Deutschland und Europa zu reisen. Die Gleise im Hauptbahnhof sind sowohl oberirdisch als auch unterirdisch angelegt. Die Bahnhofshalle beherbergt die Gleise fünf bis 36, von denen Fern- und Regionalzüge abfahren. Die S-Bahn-Linien halten an Gleis eins und zwei im Untergrund.
Würde man nur die 32 Gleise in der Bahnhofshalle betrachten, wäre der Münchner Hauptbahnhof in puncto Gleisanzahl gleich groß wie der Roma Termini in Rom und der Gare du Nord in Paris. Durch die zusätzlichen Gleise des U-Bahnhofs Hauptbahnhof erhöht sich die Gesamtzahl auf 38 Gleise. Täglich werden etwa 250 Fernverkehrs- und 500 Nahverkehrszüge am Hauptbahnhof abgefertigt. Der Hauptbahnhof wird auch während der Fußball-EM 2024 eine zentrale Rolle spielen, da die Allianz-Arena in München einer der Austragungsorte ist.
Laut dem „European Train Station Index 2024“ von Bounce, einer Onlinereiseplattform, gehört der Münchner Hauptbahnhof zu den Top-5 der meist frequentierten Bahnhöfe in Europa. Im Jahr nutzen über 150 Millionen Menschen den Bahnhof. Dies platziert ihn knapp hinter Bahnhöfen in Zürich, Frankfurt und Hamburg. Der Bahnhof mit den meisten Passagieren in Europa ist der Pariser Gare du Nord mit über 292 Millionen Reisenden pro Jahr.
Der Münchner Hauptbahnhof befindet sich im Wandel, mit laufenden Umbaumaßnahmen für eine modernisierte Empfangshalle und den Bau einer unterirdischen Haltestelle für die zweite Stammstrecke. Die Fertigstellung dieser Bauprojekte bis 2028 hängt jedoch stark vom Baufortschritt der zweiten Stammstrecke ab.
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