Für Ducati war es ein schwieriger Start in die ersten Testtage in Barcelona. Im Gegensatz zu den bisherigen Rennen war kein Ducati-Fahrer an der Spitze oder unter den Top 3 zu finden. Pecco Bagnaia erreichte lediglich den vierten Platz, während Aleix Espargaró mit Aprilia und Brad Binder sowie Pedro Acosta mit KTM die vorderen Plätze belegten. Die geringe Haftung der Strecke in Barcelona bereitet Ducati nach wie vor Probleme, obwohl sie in dieser Saison Fortschritte erzielt haben.
Bagnaia äußerte sich zufrieden, dass sie ihre Sensationen verbessern konnten und kleine Fortschritte erzielt haben. Die Verwendung des Medium-Reifens bereitete jedoch Schwierigkeiten, da mit dem Modell 2024 weniger Grip vorhanden ist. Ducati konzentriert sich darauf, konstant und schnell zu sein, aber dauerhafte Kontinuität ist herausfordernd.
Jorge Martín, der am Morgen in Führung lag, erzielte letztendlich den sechsten Platz. Er hob hervor, dass Ducati Fortschritte gemacht hat, um mit dem niedrigen Gripniveau umzugehen, aber Aprilia und KTM vorne sah. Martín erklärte, dass Ducati auf Strecken mit wenig Haftung mehr Schwierigkeiten hat als Aprilia und KTM.
Pecco Bagnaia warnte vor den gefährlichen Bedingungen auf der Strecke in Barcelona und forderte eine neue Asphaltierung vor der Saison 2025. Er betonte die geringe Sicherheit und die hohe Sturzgefahr aufgrund des niedrigen Haftungsniveaus. Das geringe Gripniveau bleibt ein zentrales Thema, das angegangen werden muss, um das Risiko für die Fahrer zu verringern und die Wettbewerbsbedingungen zu verbessern.
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