Ansbach

Bahnübergangssanierung in Hainsfarth: Zeitplan und Umleitungsverkehr

Spannende Einblicke in die Entstehungsgeschichte der B466 bei Oettingen

Die B466 bei Oettingen wird bald wieder beidseitig befahrbar sein, nachdem die Arbeiten an der Einmündung zur Bundesstraße abgeschlossen werden. Das Bauamt errichtete eine Linksabbiegerspur aus Richtung Gunzenhausen und erweiterte den gesamten Bereich großzügig. Die Baumaßnahmen begannen im Herbst letzten Jahres, wodurch Hainsfarth den Umleitungsverkehr zu ertragen hatte. Die Bewohner mussten aufgrund der Bauarbeiten von Oettingen nach Gunzenhausen oder umgekehrt durch Hainsfarth fahren, was aufgrund des normalerweise hohen Verkehrsaufkommens eine Herausforderung darstellte.

Klaus Engelhardt, Bürgermeister von Hainsfarth, freut sich auf die Fertigstellung und den Ausbau der Verbindungsstraße von der B466 zur Ortseinfahrt der Gemeinde. Die Straßenbaubehörde des Staatlichen Bauamts Augsburg hat angekündigt, dass die Straße voraussichtlich im Mai oder Juni für den Verkehr freigegeben wird. Nach langem Kampf konnte der Bahnübergang erhalten bleiben, da die Bayern-Bahn auf eine Schließung verzichtete und stattdessen einen neuen, verkehrssicheren Bahnübergang errichten wird.

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Die Kommune nahm die Begleiterscheinungen der Straßensanierung in Kauf, da davon am Ende die gesamte Gemeinde profitieren wird. Der Ausbau der Staatsstraße 2216 stand zunächst nicht auf der Prioritätenliste des Bauamts, wurde aber durch eine Finanzspritze aus dem Bayerischen Staatshaushalt ermöglicht. Auf der Agenda des Bauamts steht auch der Ausbau der Staatsstraße 2214 von Oettingen nach Wemding, inklusive eines geplanten Kreisverkehrs und eines neu gestalteten Bahnübergangs.

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