Im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe werden an der Brücke über den Rangierbahnhof Mannheim seit dem 7. Mai 2024 vier Fahrbahnübergangskonstruktionen ausgetauscht. Diese Übergangskonstruktionen verbinden die Brücke, die aus zwei getrennten Überbauten besteht, an den jeweiligen Enden mit der Fahrbahn der B 38a. Die Stahlkonstruktionen dienen dazu, das Ausdehnen der Brücke bei Wärme und das Zusammenziehen der Stahlbetonkonstruktion bei Kälte zu gewährleisten. Da die Übergangskonstruktionen in die Jahre gekommen und stark beschädigt sind, wurde bereits im Vorjahr eine Notsanierung durchgeführt.
Nach Abschluss des ersten Bauabschnitts wird ab dem 1. Juni 2024, 21:00 Uhr, die Verkehrsführung für die Arbeiten im zweiten Bauabschnitt geändert. Der Brückenüberbau in Fahrtrichtung Feudenheim wird für den Verkehr freigegeben, während der Überbau in Richtung Neckarau voll gesperrt wird. Es ist geplant, den Verkehr während der Bauarbeiten jeweils einspurig in beide Fahrtrichtungen über den im ersten Bauabschnitt fertiggestellten Brückenüberbau fließen zu lassen.
Während des zweiten Bauabschnitts ist lediglich die Ausfahrt zum Gewerbegebiet Mallau (Mallaustraße) ab dem 2. Juni 2024 voll gesperrt und nicht befahrbar. Eine Umleitung ist ausgeschildert, und die bisher gesperrte Zufahrtsrampe vom Gewerbegebiet Mallau zur B 38a wird ab dem 2. Juni 2024 wieder befahrbar sein. Die Baukosten für diese Maßnahme belaufen sich auf rund 1,3 Millionen Euro und werden vom Bund getragen.
Um die Verkehrsbeeinträchtigungen durch die Sperrung so gering wie möglich zu halten, werden die Arbeiten an den Übergangskonstruktionen nahezu parallel und teilweise im Zweischichtbetrieb durchgeführt. Die Maßnahme dient dazu, die Sicherheit und Stabilität der Brücke langfristig zu gewährleisten und den Verkehrsfluss zu verbessern.
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