Im Verlauf der Formel-1-Saison 2024 stehen sowohl Erfolge als auch Herausforderungen für das Team Red Bull Racing im Fokus. Trotz des Fahrertitels, den Max Verstappen für sich entscheiden konnte, musste das Team die Team-Weltmeisterschaft an McLaren abgeben. Der Saisonstart war von Dominanz geprägt, jedoch traten bereits frühzeitig erhebliche Leistungsprobleme auf, die sich im Verlauf der Saison verstärkten und zu internen Differenzen führten.

Die Rivalen McLaren und Ferrari profitierten von erfolgreichen Updates, während Red Bull sich mit einem unberechenbaren Fahrzeug konfrontiert sah. Red Bulls Teamchef Christian Horner äußerte sich besorgt über die Entwicklungen und erklärte, dass verschiedene Faktoren zur Schwäche des Teams beitrugen. Er verwies auf die desaströsen Daten, die das Team aus Windkanal, Simulator und realen Bedingungen erhielt, und sprach von einem großartigen Missverhältnis, das man nicht ignorieren könne.

Technische Herausforderungen

Die Schwierigkeiten von Red Bull sind besonders auf eine nicht vertrauensvolle Beziehung zu den Teamwerkzeugen zurückzuführen. Horner betonte, dass das Team sich zunehmend auf „Streckendaten und frühere Erfahrungen“ verlassen müsse. Ein zentrales Problem war das Handling des RB20 F1-Autos, das ab dem Großen Preis von Spanien unter deutlichen Schwierigkeiten litt, einschließlich Untersteuern. Trotz seiner schnelleren Rennleistungen zeigten sich bereits in den ersten Saisonrennen Schwächen, die letztendlich nicht behoben werden konnten.

Ein Upgrade zur Saisonmitte führte dazu, dass das Auto aus dem Gleichgewicht geriet, was zur Diskrepanz zwischen der Vorder- und Hinterachse beitrug. In einem der letzten Rennen in Monza belegte Verstappen nur den 6. Platz, während sein Teamkollege Sergio Perez, der durchgängig Probleme bestätigte, den 8. Platz erreichte. Horner stellte klar, dass das Team ein klares Verständnis der Probleme aufbauen müsse, um Lösungen zu finden und die Herausforderungen im kommenden Jahr anzugehen.

Statistische Bilanz und Blick in die Zukunft

Mit einer Vielzahl von Herausforderungen, einschließlich der internen Unruhen und dem Abschied von Adrian Newey, ist es unerlässlich, dass Red Bull erneut eine solide Strategie entwickelt, um im kommenden Jahr wieder an die Spitze zurückzukehren. Das Team muss sich darauf konzentrieren, die Bögen in der Entwicklung und den Rennleistungen zu schließen, um in der Zukunft konkurrenzfähig zu bleiben. Horner hat deutlich gemacht, dass die Zeit zwischen den Rennen entscheidend ist, um diese Probleme zu identifizieren und anzugehen, da der Druck von McLaren mit nur 8 Punkten Rückstand im Konstrukteurschampionat stetig wächst.

Weitere Details zur Performance und Statistik von Red Bull finden sich bei formel1.de sowie aktuellen Informationen zu den Herausforderungen des Teams bei derwesten.de und si.com.