Im Jahr 2024 verzeichnete der Automarkt in der Europäischen Union einen leichten Anstieg der Pkw-Neuzulassungen. Laut ZVW wurden insgesamt 10,6 Millionen Fahrzeuge neu zugelassen, was einem Anstieg von 0,8% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Besonders bemerkenswert sind die Zahlen für den Dezember 2024, in dem die Neuzulassungen um 5,1% auf über 910.000 Fahrzeuge stiegen.

Die Marktanteile spiegeln jedoch eine Verschiebung wider. So entfallen 13,6% der Neuzulassungen auf batterieelektrische Autos, während Diesel-Fahrzeuge mit 11,9% einen Rückgang verzeichnen. Benziner bleiben mit 33% die beliebteste Antriebsart, gefolgt von Hybrid-Elektroautos, die knapp hinter den Benzinern liegen.

Jahresverlauf der Neuzulassungen

Ein Blick auf die monatliche Entwicklung zeigt, dass es im Jahr 2024 eine wechselhafte Dynamik gab. Während im Januar und April deutliche Zuwächse von jeweils 12,1% und 13,7% verzeichnet wurden, gab es im März einen Rückgang von 5,2%, der die positive Entwicklung trübte. Kumuliert wurden von Januar bis November insgesamt 9.726.049 Neuzulassungen in der EU registriert, was einem Anstieg von 0,4% entspricht, wie Auto Motor und Sport berichtet.

Darüber hinaus zeigen die Neuzulassungen im November 2024 eine gemischte Bilanz. In diesem Monat wurden in der gesamten EU 1.055.319 Pkw neu zugelassen, was einem Rückgang von 2,0% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Während der deutsche Markt mit einem Rückgang von 0,5% (244.544 Neuzulassungen) abschloss, sah Spanien ein Plus von 6,4% (83.339 Neuzulassungen).

Marktanteile der Automobilhersteller

In der Hersteller-Rangliste bleibt Volkswagen unangefochten an der Spitze mit 2,8 Millionen verkauften Fahrzeugen und einem Plus von 3,2%. Es folgen Stellantis mit 1,7 Millionen Pkw (-7,2%) und Renault mit 1,2 Millionen Autos (+1,9%). Auch die großen Luxusmarken haben zu kämpfen: BMW verzeichnete einen Verkaufsrückgang von 0,6%, während Mercedes-Benz einen Rückgang von 2,6% hinnehmen musste.

Im November 2024 erreichte Volkswagen einen Marktanteil von 27,8%, gefolgt von Stellantis mit 14,3% und Renault-Gruppe mit 11,7%. Auch Toyota, Skoda und BMW sind nennenswerte Akteure, die jeweils Marktanteile von 7,9%, 6,8% und 6,3% halten. Dies alles zeigt ein dynamisches Bild der Wettbewerbslandschaft im europäischen Automobilsektor, wie Statista aufbereitet hat.