Der Umweltforschungsverbund ICCT hat eine Analyse veröffentlicht, die zeigt, dass Mercedes-Benz Fortschritte bei der E-Mobilität macht. Laut dem „Global Automaker Rating 2023“ konnten sich die Stuttgarter zusammen mit zwei chinesischen Autokonzernen am stärksten verbessern und belegten den vierten Platz. Dieser Aufstieg wurde hauptsächlich durch die Dekarbonisierung der Lieferketten durch den Einsatz erneuerbarer Energien und Batterierecycling erreicht.
Im Vergleich dazu blieb BMW als bester europäischer Konzern unverändert auf dem dritten Platz, während VW zwei Plätze verlor und auf Rang 7 zurückfiel, hinter dem chinesischen Hersteller SAIC und der Opel-Mutter Stellantis. Die Analyse, die anhand von zehn Kriterien durchgeführt wurde, bewertete die weltweit größten Automobilhersteller hinsichtlich ihres Erfolgs beim Übergang zu abgasfreien Fahrzeugen.
Tesla und der chinesische Autobauer BYD wurden als Spitzenreiter eingestuft, während Hersteller wie Toyota, Mazda, Honda und Nissan zu den Nachzüglern zählten. Zwischen 2022 und 2023 stiegen sieben Hersteller in dem Ranking, während 12 Plätze verloren und einer unverändert blieb. Die meisten Verbesserungen der Unternehmen betrafen den Anteil von verkauften E-Autos, Energieverbrauch, Reichweite, Elektro-Ziele und Investitionen in diese Bereiche.
Der Studienautor Zifei Yang betonte, dass obwohl die Automobilhersteller Fortschritte bei der Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge machen, noch viel Arbeit bevorsteht. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen die Hersteller ihre Modellpalette erweitern, um den Verkaufsanteil emissionsfreier Fahrzeuge zu steigern und in Bereiche wie Batterierecycling investieren. Um die Erderwärmung gemäß den Pariser Klimazielen zu begrenzen, muss der Verkaufsanteil emissionsfreier Autos und Vans bis 2030 auf 77 Prozent und bis 2035 nahezu 100 Prozent steigen.
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