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Autos in Deutschland: Weniger Kilometer pro Jahr trotz größeren Fahrzeugbestands

Veränderte Mobilitätsgewohnheiten: Menschen fahren weniger Kilometer mit dem Auto

Die Mobilitätsgewohnheiten in Deutschland unterliegen einem Wandel, der dazu führt, dass die Menschen insgesamt weniger Kilometer mit dem Auto zurücklegen. Trotz des zunehmenden Fahrzeugbestands ist ein kontinuierlicher Rückgang zu verzeichnen, der je nach Zählweise bereits den vierten oder fünften in Folge darstellt. Dies geht aus aktuellen Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hervor.

Im vergangenen Jahr belief sich die Gesamtfahrleistung der Inländer auf 591 Milliarden Kilometer, was im Vergleich zum Vorjahr einen Rückgang darstellt. Interessanterweise wurde dieses Phänomen durch die Tatsache verursacht, dass einzelne Fahrzeuge im Durchschnitt weniger Kilometer zurücklegten. Ein deutscher Pkw legte im Schnitt 12.320 Kilometer zurück, was im Vergleich zu den Vorjahren einen deutlichen Unterschied darstellt.

Unterschiede je nach Antriebsart und Fahrzeugalter

Die durchschnittlich zurückgelegte Distanz variiert je nach Antriebsart und Fahrzeugalter erheblich. Dieselautos wiesen mit durchschnittlich 17.187 Kilometern die längste Fahrstrecke auf, während Benzinern nur 9.580 Kilometer zu Buche schlugen. Elektroautos, Hybride und Gas-betriebene Fahrzeuge erreichten eine durchschnittliche Fahrleistung von 15.852 Kilometern.

Eine weitere relevante Erkenntnis betrifft das Fahrzeugalter: Autos im Alter von ein bis drei Jahren wurden im Durchschnitt knapp 2300 Kilometer weiter gefahren als Fahrzeuge im Alter von vier bis sieben Jahren. Mit steigendem Alter nehmen die gefahrenen Kilometer deutlich ab, wobei auch die PS-Zahl eine Rolle zu spielen scheint. Fahrzeuge mit mehr als 122 PS übertreffen die 14.900-Kilometer-Marke, während Autos mit weniger als 60 PS weniger als 8000 Kilometer zurücklegen.

Es bleibt abzuwarten, ob dieser Trend anhält und welche Auswirkungen er langfristig auf die individuelle Mobilität und den Verkehrssektor insgesamt haben wird. Die Daten des KBA liefern wertvolle Einblicke in die veränderten Mobilitätsmuster der deutschen Bevölkerung.

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Mit einem Portfolio, das mehr als zwei Jahrzehnte Berufserfahrung umfasst, ist der freie Redakteur und Journalist Konrad l. Schneider ein fester Bestandteil der deutschen Medienlandschaft.
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