Die Audi-Mannschaft geht entschlossen in die Nacht auf der Nürburgring-Nordschleife. Während einige Teams mit kreativen Reifenwahlstrategien experimentieren, setzt Audi auf eine solide Führung. Manthey Racing musste die #911 aufgrund einer falschen Reifenwahl vorzeitig in die Box holen, was zu einem deutlichen Zeitverlust führte. Zudem droht dem Team eine Untersuchung der Sportkommissare aufgrund der Missachtung von Flaggensignalen.
In der TCR-Klasse sorgt Hyundai mit einer unkonventionellen Reifenwahl für Aufsehen, indem sie Slicks auf der Vorder- und Intermediates auf der Hinterachse montieren. Trotz scheinbar trockener Streckenbedingungen sind Regenreifen derzeit die bessere Wahl. Der führende Scherer-Audi #16 baut seinen Vorsprung kontinuierlich aus und distanziert sich vom RMG-BMW #72 und dem Manthey-Porsche #911.
Sheldon van der Linde von Rowe Racing zeigt sich enttäuscht über einen Unfall, der das Team zurückgeworfen hat. Trotz einer vielversprechenden Leistung zu Beginn des Rennens führt ein Zusammenstoß zu einer vorzeitigen Beendigung seines Stints. Im Verlauf des Rennens wechseln einige Teams auf Regenreifen, um den wechselhaften Bedingungen auf der Strecke gerecht zu werden.
Insgesamt prägen taktische Manöver und unvorhergesehene Ereignisse das Renngeschehen am Nürburgring. Die Führung wechselt mehrmals, während sich die Teams auf wechselnde Witterungsbedingungen einstellen müssen. Audi bleibt jedoch an der Spitze und zeigt sich bisher als zuverlässiger und effizienter Konkurrent in dieser lange Nacht des Motorsports.